系統(tǒng)概述(城市交通一卡通解決方案):
城市交通一卡通系統(tǒng)針對城市公交收費(fèi)管理的實(shí)際需求設(shè)計(jì),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、RFID技術(shù)、移動通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對城市內(nèi)公交、地鐵、出租、班車的多類型車輛的刷卡消費(fèi)實(shí)現(xiàn)一卡通計(jì)費(fèi)結(jié)算的智能管理系統(tǒng)。
城市交通一卡通系統(tǒng)是基于建立“以乘客為服務(wù)對象、以收費(fèi)管理為目的,以多種信息化技術(shù)為管理手段、結(jié)合以人為本的服務(wù)理念,實(shí)現(xiàn)IC卡綜合管理系統(tǒng)”的總體設(shè)計(jì)思路框架。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D(城市交通一卡通解決方案):
信息系統(tǒng)采用B/S系統(tǒng)架構(gòu),為將來增加出口時(shí)系統(tǒng)擴(kuò)容方便做準(zhǔn)備,系統(tǒng)主機(jī)部署在電信機(jī)房,使用固定IP,管理安全方便,由于終端到主機(jī)之間的通訊數(shù)據(jù)較少,發(fā)卡充值終端管理電腦通過ADSL解決與遠(yuǎn)程主機(jī)之間的通訊,可以以域名解析的方式或直接IP訪問的方式查詢各個(gè)用戶的消費(fèi)信息,打印報(bào)表結(jié)算。
車載終端消費(fèi)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種工程模式:可以嵌入投幣箱使用,也可以懸掛固定在車內(nèi)使用,供電為12V直流電源,可以直接使用車內(nèi)電源,備用電池可以在機(jī)車?;鹎闆r下工作3小時(shí),以保證突然斷電造成數(shù)據(jù)丟失。車載終端機(jī)可以脫機(jī)使用,也可以通過GPRS與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)通訊。
城市交通一卡通系統(tǒng)適用于公交公司、出租車公司、地鐵集團(tuán)、城際班車等。