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汽車、摩托車、電動車制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè)，是一個非常龐大的系統(tǒng)工程，需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，這些激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，只不過是激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用的一些方向，隨著現(xiàn)在激光技術(shù)與現(xiàn)在汽車制造行業(yè)結(jié)緣的不斷加深，激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。
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b涂料揮發(fā)出來的氣體侵入。c合金液含氣量過高，凝固時析出。當(dāng)型腔中的氣體、涂料揮發(fā)出的氣體、合金凝固析出的氣體，在模具排氣不良時，終留在鑄件中形成的氣孔。縮孔產(chǎn)生原因：a金屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到金屬液補(bǔ)縮，而產(chǎn)生縮孔。b厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進(jìn)行表面處理時，孔洞可能會進(jìn)入水，當(dāng)噴漆和電鍍后進(jìn)行烘烤時，孔洞內(nèi)氣體受熱膨脹；或孔洞內(nèi)水會變蒸氣，體積膨脹，因而導(dǎo)致鑄件表面起泡。晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質(zhì)：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導(dǎo)致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環(huán)境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。水紋、冷隔紋：金屬液在充型過程中，先進(jìn)入的金屬液接觸型壁過早凝固，后進(jìn)入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現(xiàn)條狀缺陷。
激光焊接機(jī)特點(diǎn)：
1.CCD液晶監(jiān)視視察系統(tǒng)，能根據(jù)紅光指示清晰觀察產(chǎn)品定位和焊接效果。
2.能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區(qū)和熱影響區(qū)窄而熔深大。
3.冷卻速度高而得到微細(xì)焊縫組織，接頭性能良好。
4.Wobble焊接技術(shù)，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應(yīng)用更加廣泛，對更大工件，焊縫更寬的工件都能實(shí)現(xiàn)精密焊接。
5.焊縫細(xì)、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。
6.無耗材、(體積小)，柔性加工、運(yùn)轉(zhuǎn)成本低。
7.機(jī)械手操作平臺，操作更靈活，可以配自動化線，提高工作效率。
8.自動化焊縫跟蹤系統(tǒng)，實(shí)時跟蹤焊縫形狀，根據(jù)焊道狀況及時修正焊炬所處的位置，實(shí)現(xiàn)焊接，焊接面更美觀。
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IKO軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查是非常重要的，不可忽視，其主要檢查軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等等。我們就先簡單的介紹一下軸承的滾動聲，滾動聲的大小及音質(zhì)的檢查應(yīng)該采用測聲器對運(yùn)轉(zhuǎn)中的汽車軸承的進(jìn)行檢查，用先進(jìn)的工具會的判斷出問題的所在，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。接著IKO軸承的振動檢查，看看軸承的損傷很敏感，是否剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的汽車軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。
