拖拉機(jī)牽引隨車(chē)吊廠家 10噸拖拉機(jī)隨車(chē)吊
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jnlbzg 發(fā)布時(shí)間：2020-10-26 16:42:36
拖拉機(jī)隨車(chē)吊電氣安全防護(hù)裝置介紹：
1、升降極限位置限制器以往采用的起升限位器為重錘式，重錘式限位器只能控制起升到最高極限位置時(shí)斷電停車(chē)，不能起到下降極限位置的控制。目前絕大部分的升降限位器為雙向限位，與導(dǎo)繩器配合使用。
2、運(yùn)行極限位置限位器運(yùn)行極限位置限位器又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)。在汽車(chē)起重機(jī)的起重小車(chē)和起重機(jī)的端梁裝設(shè)行程開(kāi)關(guān)，在起重小車(chē)軌道和起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道端適當(dāng)位置裝有一安全尺，當(dāng)行程開(kāi)關(guān)碰到安全尺，立即斷電停車(chē)至極限位置。
3、安全報(bào)警裝置安全報(bào)警裝置往往與超載限制器配合使用，一般為當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。
4、超載限制器為防止超載起吊重物造成事故，電動(dòng)吊車(chē)上一般應(yīng)設(shè)有不同類(lèi)型的起重量限制器。目前使用的超載限制器按構(gòu)造原理大致可分為機(jī)械式的彈簧壓桿式、杠桿式和摩擦片式，測(cè)力傳感式、電流檢測(cè)式和載荷計(jì)量式。目前推薦采用和廣泛使用的是測(cè)力傳感超載限制器。
5、相序保護(hù)相序保護(hù)又稱(chēng)錯(cuò)相保護(hù)。錯(cuò)相保護(hù)是與上升極限位置限制器配合使用的。這樣即使電動(dòng)機(jī)錯(cuò)相接線，也不會(huì)造成事故。
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