艾默生EPRO TSI系統(tǒng) 汽機安全監(jiān)測TSI
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應(yīng)用:
雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊 MMS6312測量軸的轉(zhuǎn)速, 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產(chǎn)生的輸出。
兩個通道可以獨立使用,可用于測量:
- 兩個軸的轉(zhuǎn)速;
- 兩個軸的零轉(zhuǎn)速;
- 兩個軸的鍵相脈沖信號,每個軸一個鍵相觸發(fā)標識,用以描述相位;
- 在使用多齒觸發(fā)齒輪時,按每轉(zhuǎn)輸出一個脈沖的模式(與相位無關(guān))得到兩個軸 的鍵相脈沖信號。
兩個通道可以結(jié)合起來使用:
- 監(jiān)測一個軸的旋轉(zhuǎn)方向;
- 監(jiān)測兩個軸的速度差值;
- 作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分。
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、局域網(wǎng)。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。
前置器CON011、CON021、CON031系列:
根據(jù)機組的要求,EPRO提供三個系列多種不同型號的前置器可供選擇。各種前置器內(nèi)部電路相同,可以適合各種傳感器。
供電電源和輸出信號通過螺釘端子連接,傳感器與前置器的連接有兩種選擇:
- 通過LEMO插頭連接。
- 通過螺釘端子連接。
各種傳感器和前置器在加裝安全柵后可以安裝在危險的環(huán)境(CON.../91...系列前置器不能應(yīng)用在防爆場合)。
CON011系列保護等級為IP67,與傳感器通過LEMO插頭連接。
CON021系列保護等級為IP20,與傳感器通過LEMO插頭連接。
CON031系列保護等級為IP20,與末端裸線的傳感器通過螺釘端子連接。
技術(shù)參數(shù):
輸入:渦輪傳感器PR6422/...~PR6426/...
輸出:直流電壓上疊加與軸振動成正比的交流電壓信號。有開路和短路保護;有反向保護。
輸出電壓線性范圍:-4...-20V(供電電壓為-24V)
輸出電壓的最大范圍:-1...-22V;
輸出電壓:-12V(兩端對稱的測量范圍);
內(nèi)阻:100k
響應(yīng)時間:15
精度(所有數(shù)據(jù)均相對于滿量程)
線性誤差:
前置器CON0X1 CON0X1/91
連接傳感器PR6422:≤1.5%
連接傳感器PR6423:≤1.0% ≤2%
連接傳感器PR6424:≤1.5% ≤2%
連接傳感器PR6425:≤6.0%
連接傳感器PR6426:≤1.5% ≤2%
溫漂:零點200mV/100K;靈敏度<2%/100K。
時漂:最大0.3%
供電電壓的誤差:<0.2%/V
前置器CON011、CON021、CON031系列:
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