高原發(fā)電機(jī)35千瓦大澤動(dòng)力
大澤發(fā)電機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎，全國三包連保。大澤動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被認(rèn)可。
外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨(dú)到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。
控制屏操作系統(tǒng)
設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。
大澤發(fā)電機(jī)組具有高效節(jié)能、使用壽命長等特點(diǎn)，本發(fā)電機(jī)組采用新型材料釹鐵硼勵(lì)磁，與傳統(tǒng)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)一度電可節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動(dòng)自身容量90%以上的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動(dòng)頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載），使拖帶動(dòng)力或其它感性負(fù)載時(shí)的油耗大幅度下降。柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油機(jī)潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不好要的故障；
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。大澤動(dòng)力每臺柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到.低。。
在作好上述各項(xiàng)選擇后、柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容：
（1）機(jī)組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。
（2） 對機(jī)組自動(dòng)化功能和性能的要求。
（3） 對柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。
（4）對機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求：同時(shí)購買多臺機(jī)組，是否要求并聯(lián)進(jìn)行，如需要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。
（5）對機(jī)組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等也算作附屬設(shè)備，訂貨時(shí)容許提出安裝的有些要求
柴油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，啟動(dòng)迅速，操作方便，噪音較大，動(dòng)力較足，適用于工地，建筑:不適用于公共人多場合。電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)電流為7倍左右，首先得滿足發(fā)電機(jī)組>電動(dòng)機(jī)功率。其它啟動(dòng)方式計(jì)算方法同上（只將啟動(dòng)倍數(shù)更改即可）。自動(dòng)切換柜也叫雙電源柜，它在柴油發(fā)電機(jī)組電力，市電電力，負(fù)載三者間起著橋梁作用。自動(dòng)切換柜能夠確保在市電供電出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后在設(shè)定的時(shí)間（3S~10S）內(nèi)完成供電轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對負(fù)載供電，當(dāng)市電恢復(fù)后，又自動(dòng)地切換為市電供電。
