一、電路部分故障
1. 溫控器硬件，主要故障就是常開、 常閉兩種， 這些通過萬用表及溫度計(jì)可以及時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量出來。
2. 溫控器參數(shù)，其故障就是參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，這種情況很少，但是也有，用戶一般不會(huì)有意去更改其參數(shù)，多數(shù)都是無心或溫控器本身有故障不能保存設(shè)置好的參數(shù)導(dǎo)致。只需要根據(jù)重新檢查并恢復(fù)參數(shù)即可，重點(diǎn)檢查P、I、D參數(shù)，INPUT參數(shù)和OUTPUT參數(shù)，最后AUTOTUNE即可。
3. 過溫保護(hù)，主要的故障就是斷路， 一般情況下的熱保護(hù)失效的同時(shí)壓縮機(jī)也同時(shí)燒壞，所以需要注意
4. 啟動(dòng)器分為PTC啟動(dòng)器和重錘式啟動(dòng)器
（1）PTC啟動(dòng)器最容易損壞的部分是磁盤過熱，在測(cè)量過程中，可以拆卸PTC磁盤起動(dòng)器，取出磁盤起動(dòng)器中的磁盤，在正常情況下，PTC磁片的兩個(gè)平面之間的電阻在室溫下大于10歐姆，在熱狀態(tài)下為無窮大（在測(cè)量和加熱PTC磁片）
（2）重錘式啟動(dòng)器最容易損壞的是起動(dòng)接觸不良。測(cè)量時(shí)，可以拆下重錘起動(dòng)器，用萬用表歐姆塊按原安裝方向測(cè)量，起動(dòng)接觸電阻應(yīng)為無窮大，重錘起動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)180度，起動(dòng)接觸良好；
在一般情況下只要啟動(dòng)其實(shí)導(dǎo)通的就一般沒有問題；
5. 溫度傳感器，一般是由2個(gè)傳感器與溫控器項(xiàng)鏈， 一個(gè)溫度傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)實(shí)際溫度，一個(gè)溫度傳感器負(fù)責(zé)為過問保護(hù)提供溫度信號(hào)。溫度傳感器分為熱電偶和熱電阻兩種
5.1熱電偶好壞判斷
（1）先通過肉眼觀察，保護(hù)管是否腐蝕穿透，是否漏水等。
（2）萬用表測(cè)量傳感器兩根線的通斷，裝配式熱電偶電阻一般不大于2歐姆，網(wǎng)線式電阻一般不大于50歐姆。一般大于1K就可以確定是壞了。
（3）用萬用表測(cè)量電阻值，電阻超過100K就是壞的。
（4）用萬用表歐姆測(cè)量法來測(cè)熱電偶，調(diào)好電阻量，接通兩端，用打火機(jī)稍微燙下，如果萬用表指針明顯變大或變小這說明該是好的，指針不動(dòng)說明已經(jīng)壞了?？梢杂萌f用表毫伏檔測(cè)量?jī)啥穗妷?，如無電壓則壞。
5.1 熱電阻好壞判斷
（1）簡(jiǎn)單驗(yàn)證操作辦法是把熱電阻置入熱水中，或者是打火機(jī)加熱，但是阻值沒有變化的，溫度不變化，那就肯定是壞的。
（2）常見的熱電阻有銅電阻、鉑電阻、熱敏電阻。對(duì)銅電阻、鉑電阻而言，如果用測(cè)量電阻值來判斷的話，電阻無窮大說明線斷了或是電阻壞了，三根線之間電阻都為0說明短路了。如果測(cè)量電阻兩端，開路了就是壞的！如果沒有開路，但阻值很大，也是壞的！
二、循環(huán)回路故障
制冷系統(tǒng)故障的可能性比較多。主要集中在幾個(gè)方面堵（油堵、臟堵、冰堵）、漏（外漏、內(nèi)漏）
（1）油堵
現(xiàn)象： 設(shè)備開機(jī)不制冷或是制冷差，排氣溫度不高。
原因：壓縮機(jī)與循環(huán)管路的設(shè)計(jì)匹配問題，造成的壓機(jī)上油，油進(jìn)入系統(tǒng)后不能順利的回到壓機(jī)，而是遺漏在管路內(nèi)造成制冷劑流動(dòng)不暢， 制冷效果降低。
解決：此類問題不能從外觀上看出來， 需要進(jìn)行綜合的判斷， 這方面的故障與電路的故障十分相似，多是不停機(jī)， 制冷效果還行， 這需要根據(jù)排氣的溫度，蒸發(fā)器的結(jié)霜情況，和箱內(nèi)的溫度進(jìn)行綜合判斷。
（2）臟堵
現(xiàn)象： 其主要現(xiàn)象和油堵差不多，嚴(yán)重時(shí)能堵住壓機(jī)，使壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不了，排氣不熱， 設(shè)備不制冷，毛細(xì)管結(jié)霜或結(jié)冰。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中堵塞造成的，集中在過濾器、毛細(xì)管處，一般情況下用手觸摸毛細(xì)管有涼的感覺，嚴(yán)重時(shí)會(huì)結(jié)霜。
原因：維修時(shí)焊接的時(shí)間過長(zhǎng)造成管路氧化，產(chǎn)生雜質(zhì)；壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)產(chǎn)生碎屑造成（這一般是用了幾年以后的設(shè)備）； 3、制冷劑中雜質(zhì)較多也能造成此類問題。
解決：對(duì)于此類問題只需要將系統(tǒng)清洗干凈就可以排除。
（3）冰堵
現(xiàn)象：冰堵的現(xiàn)象是最為顯著的，就是設(shè)備一會(huì)制冷一會(huì)不制冷。
原因：設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)，循環(huán)管路進(jìn)空氣；跟換新制冷劑時(shí)抽真空不徹底；制冷劑質(zhì)量差，里面含水分。
解決：焊接管路漏氣的地方，進(jìn)行堵漏；重新更換制冷劑，抽真空更徹底。
（4）外漏
現(xiàn)象：設(shè)備出現(xiàn)制冷劑泄漏后，首先表現(xiàn)在制冷差、不停機(jī)。
判斷：在泄漏點(diǎn)能看到有油污出現(xiàn)，可用一張很薄的紙片在油污處沾一下因?yàn)橛湍芡高^紙片， 而別的物質(zhì)穿透不過（主要是防銹機(jī)與油污差不多） ，這是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的判斷方法。 還可以通過打壓檢測(cè)。將泄漏處補(bǔ)焊，在打壓檢測(cè) 24 小時(shí)后就可以抽空注液了
解決：找到漏點(diǎn)，重新焊接補(bǔ)漏。
（5）內(nèi)漏
現(xiàn)象：在表現(xiàn)上與外漏的現(xiàn)象一致，只不過外部看不到任何的油污（防銹劑除外），排氣不熱
判斷及解決：需要將設(shè)備分段打壓來進(jìn)行檢測(cè)， 這個(gè)出現(xiàn)了問題需要我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行盤管處理，并確保用戶的滿意。（在打壓后必須對(duì)各個(gè)焊接口進(jìn)行檢漏，對(duì)壓力表進(jìn)行檢查是否泄露）打壓基本上在蒸發(fā)器一般 10~12 個(gè)壓力， 冷凝器一般在 12~15 個(gè)壓力， 并恒壓24 小時(shí)，時(shí)間如果較短的話，容易出現(xiàn)判斷失誤。
三、其他故障
系統(tǒng)噪音：這一般是我們處理不了的，只能通過在回氣、排氣上加減震塊；另一方面是系統(tǒng)中的一些連接問題造成的，如毛細(xì)管插入蒸發(fā)器造成的， 只要找到蒸發(fā)器與毛細(xì)管的連接處將其重新焊接就可以消除；
裝配噪音：壓縮機(jī)減震片損壞，管路部件或設(shè)備連接螺絲松動(dòng)；散熱風(fēng)扇損壞或連接松動(dòng)等，都會(huì)導(dǎo)致共振出現(xiàn)噪音。找到這些噪音源進(jìn)行處理即可。
