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在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大得多，建議行車間距保持15米左右。雨雪天點(diǎn)剎更安全雨雪天路面濕滑，葉冬冬建議車主以點(diǎn)剎方式控制車輛。操作時(shí)駕駛員應(yīng)輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有abs的車輛就更需要這種方式。為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在時(shí)速4公里以內(nèi)，避免猛打方向。盡量避免在冰雪路上超車。駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰，冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速，緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
 


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 同時(shí)，汽車機(jī)油的加注也并不是越多越好，一般靜態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)停止5分鐘以后)機(jī)油液面在機(jī)油標(biāo)注尺的上線；動(dòng)態(tài)時(shí)機(jī)油液面應(yīng)不低于機(jī)油標(biāo)注尺的下線。防騙高招二：定期保養(yǎng)才能索賠定期保養(yǎng)才會(huì)提高壽命，減少麻煩。吳師傅提醒：無論什么車型、什么車系，現(xiàn)在均有保修期，當(dāng)然時(shí)間有長(zhǎng)有短，但車主一定要在保修期內(nèi)前往特約維修服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)樵谧霰ｐB(yǎng)的同時(shí)，特約維修站還會(huì)為車主進(jìn)行近3項(xiàng)檢查。但根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊(cè)的提示，或在保修期內(nèi)不前往特約維修服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)非人為損壞可索賠零配件的話，特約維修站有理由不給予索賠。其實(shí)，對(duì)于車主來說，買完車即注定要和維修商打交道，開始接觸大燈、輪胎、剎車片等形形色色的汽車零件。汽車出現(xiàn)故障有時(shí)需要更換零件，更換了質(zhì)量可靠的零配件才能確保車輛的正常行駛。但據(jù)了解，汽車零配件有正廠副廠、真貨假貨、合法與非法等分別，消費(fèi)者若需自己購買零配件將受到技術(shù)方面的重重阻礙，無法準(zhǔn)確鑒別零配件好壞真?zhèn)?，修車時(shí)往往只能任人宰割。在市區(qū)一汽配店，當(dāng)被問及有沒有某種汽車零配件，店里工作人員馬上問是要正廠的還是副廠的。 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。其實(shí)，因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。使用事項(xiàng)1備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用備胎因?yàn)槭褂妙l率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會(huì)比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。