陜西鴻信鐵路設(shè)備18706752192供應(yīng)CFG-D型桿壓式軌道電路殘壓分路線，可滿足測(cè)試43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型號(hào)鋼軌構(gòu)成的軌道電路殘壓。CFG-D型桿壓式軌道電路殘壓分路線是模擬單個(gè)輪對(duì)壓在軌道上時(shí)，對(duì)軌道電路分路殘壓進(jìn)行測(cè)試的定壓式測(cè)試工具。它可模擬相當(dāng)于輕型軌道車一對(duì)輪對(duì)壓在軌道上的壓力，可較為真實(shí)地反映列車分路時(shí)軌道電路的狀態(tài)，是符合違規(guī)要求的一種有效的測(cè)試工具。 桿壓式軌道電路殘壓分路線由卡具、壓桿、定壓彈簧、分路線組成，由于分路線的阻值很小，為了保證每個(gè)分路線阻值的準(zhǔn)確，減少接觸電阻對(duì)檢測(cè)的影響，我們的分路線是固定焊接的，即每付分路線為固定阻值，這樣保證了檢測(cè)結(jié)果的可靠。1.周圍空氣溫度：-30℃ ~ +60℃；2.周圍空氣相對(duì)濕度不大于90%RH（+25℃）；3.大氣壓力不低于70KPa（海拔高度不超過3000m）；4.桿壓式軌道電路殘壓分路線定壓彈簧能產(chǎn)生>2000N的壓力。
西鴻信鐵路設(shè)備有限公司18706752192長期供應(yīng)鋼軌軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路測(cè)試線短接線（ 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω）和安全防護(hù)軌道短路分路線電阻：0.06歐姆。，與軌面接觸點(diǎn)部分采用特種觸片導(dǎo)電面積大，軌面吸附力很強(qiáng)的整體材料，軌面接觸點(diǎn)接觸很牢靠，使用過程中不會(huì)松脫滑移。鋼軌軌道電路短接線/器采用 《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》關(guān)于分路不良軌道電路測(cè)試分路線阻值為 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω）的標(biāo)準(zhǔn)分路線。該套軌道器材被廣泛用于機(jī)務(wù)、工務(wù)、大修工程等安全防護(hù)以及電務(wù)信號(hào)部門對(duì)各種信號(hào)軌道電路的測(cè)試。
軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路測(cè)試線短接線（ 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω）和安全防護(hù)軌道短路分路線電阻：0.06歐姆。，與軌面接觸點(diǎn)部分采用特種觸片導(dǎo)電面積大，軌面吸附力很強(qiáng)的整體材料，軌面接觸點(diǎn)接觸很牢靠，使用過程中不會(huì)松脫滑移。鋼軌軌道電路短接線/器采用 《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》關(guān)于分路不良軌道電路測(cè)試分路線阻值為 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω）的標(biāo)準(zhǔn)分路線。該套軌道器材被廣泛用于機(jī)務(wù)、工務(wù)、大修工程等安全防護(hù)以及電務(wù)信號(hào)部門對(duì)各種信號(hào)軌道電路的測(cè)試。
