駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
發(fā)展以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的重要手段，如果純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來(lái)支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)將帶動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步。就目前純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展水平看，僅電池環(huán)節(jié)就存在嚴(yán)重的安全隱患問(wèn)題，在各地大干快上的大趨勢(shì)下，這類(lèi)安全隱患難以被人關(guān)注。然而，近來(lái)發(fā)生的電動(dòng)車(chē)起火事件充分說(shuō)明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過(guò)強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)事故，做到“過(guò)5關(guān)”。載荷閥放氣不暢的故障同樣是在進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)被異物和臟物堵塞節(jié)流。繼動(dòng)閥放氣不暢還是這種問(wèn)題。如果(中)、后橋僅個(gè)別制動(dòng)“扒緊”，那很可能是該部位制動(dòng)機(jī)械部分的故障。制動(dòng)蹄片回位彈簧折斷、制動(dòng)凸輪軸與襯套銹蝕、凸輪軸彎曲變形、橋殼變形、制動(dòng)分室回位彈簧失效等都會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)后“扒緊”的故障。如果是某個(gè)車(chē)輪突然“扒緊”，很可能是制動(dòng)蹄片掉或者是碎。如果運(yùn)行中(中)后橋持續(xù)“扒緊”，顯然問(wèn)題出在手制動(dòng)系統(tǒng)上?；蛘呤鞘种苿?dòng)閥漏氣、或者是(中)后橋某一彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)分室漏氣，都會(huì)造成(中)后橋全部車(chē)輪持續(xù)“扒緊”的故障。每月應(yīng)定期精打拋光上蠟一至二次，少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽(yáng)光下或車(chē)體高溫時(shí)打蠟。切勿隨便清理內(nèi)飾相信很多車(chē)主都有這樣的經(jīng)歷，在車(chē)內(nèi)吃東西或是搬運(yùn)物品時(shí)，不小心弄臟了坐墊、車(chē)頂棚等處，看著礙眼，馬上用水或洗滌液清洗，而干了之后卻形成一塊塊難看的污漬，反倒讓車(chē)看著更臟?！叭粘Ｇ謇碥?chē)內(nèi)飾時(shí)，不能隨便使用清洗劑”，專(zhuān)家稱(chēng)，現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的車(chē)內(nèi)清洗劑種類(lèi)繁多，但大多是有針對(duì)性的，如皮革、棉織物用的是完全不同的。
