預(yù)制艙的制作工藝要求及特點：
艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。
艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。
預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施，同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。
預(yù)制艙優(yōu)勢：
目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。預(yù)制艙式變電站是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。
預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實用。
預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。
標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；
模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；
預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！
金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成外殼的防護等級為IP3X；設(shè)備隔室防護等級為IP2X
受力計算
原始條件的取值原則：風(fēng)壓0.85kn/m2;
地面活載4kn/m2;不上人屋面活載0.7kn/m2;雪壓0.85kn/m2；抗震8度
河北滄州信合集裝制造有限公司，從事各類集裝箱生產(chǎn) 制造 改裝 設(shè)計 銷售 服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)，我公司成立于2012年廠房面積占地3000多平方米，戶外4000多平方米，是小有規(guī)模的企業(yè)，并且具備強大的生產(chǎn)能力，通過積極引進(jìn)先進(jìn)工藝技術(shù)，保證了各類預(yù)制艙變電站 電氣預(yù)制艙箱變 預(yù)制設(shè)備箱 等多種特種設(shè)備預(yù)制艙殼體的產(chǎn)品質(zhì)量，從而使高壓設(shè)備的正常運行，得到了充分的保障。
滄州信合集裝箱制造有限公司專注于生產(chǎn)集裝箱多年，可定制飛翼（展翼）集裝箱，物流集裝箱，光伏集裝箱，儲能集裝箱，預(yù)制艙，電力設(shè)備預(yù)制艙，一次預(yù)制艙，拼接式預(yù)制艙，二次設(shè)備組合預(yù)制艙，新能源預(yù)制艙，35kv預(yù)制艙，110kv高壓設(shè)備預(yù)制艙，10kv預(yù)制艙，SVG設(shè)備箱，特種設(shè)備集裝箱等各種規(guī)格集裝箱，銷售集裝箱配件，集裝箱頂板側(cè)板瓦楞板，門板，角件，立柱，鎖具，合頁，密封膠，膠條，地板釘，臥環(huán)，定制集裝箱門，規(guī)格齊全，量大從優(yōu)，歡迎新老客戶前來訂購！
預(yù)制式二次組合設(shè)備，一次設(shè)備預(yù)制艙報價，通過廠內(nèi)集成整套二次設(shè)備，大的化實現(xiàn)了工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期。
然而，一次設(shè)備預(yù)制艙，由于不同地區(qū)的環(huán)境差異，一次設(shè)備預(yù)制艙銷售，對艙體的材料、外形結(jié)構(gòu)、內(nèi)部暖通排水等輔助設(shè)施的設(shè)計要求等各不相同。與此同時，一次設(shè)備預(yù)制艙供應(yīng)商，對于不同類型的變電站，預(yù)制艙的設(shè)置原則、尺寸選擇、內(nèi)部屏柜布置方式等均有所區(qū)別。本文通過分析預(yù)制式二次設(shè)備組合艙尺寸、結(jié)構(gòu)型式等方面進(jìn)行分析，為預(yù)制艙式二次設(shè)備選擇提供參考。
箱式變電站,又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備,配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi),戶外緊湊式配電設(shè)備,即將變壓器降壓,低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個防潮,防銹,防塵,防鼠,防火,防盜,隔熱,全封閉,可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱,特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。箱式變電站適用于礦山,工廠企業(yè),油氣田和風(fēng)力發(fā)電站,它替代了原有的土建配電房,配電站,成為新型的成套變配電裝置。箱式變電站適用于住宅小區(qū),城市公用變,繁華鬧市,施工電源等,用戶可根據(jù)不同的使用條件,負(fù)荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問世以來,發(fā)展極為迅速,在歐洲發(fā)達(dá)國家已占配電變壓器的70%,美國已占90%。中國城市現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展,城市配電網(wǎng)的不斷更新改造,必將得到廣泛的應(yīng)用。
預(yù)制艙技術(shù)特點：
預(yù)制艙開創(chuàng)了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期，實現(xiàn)快速建站；新的建設(shè)工藝：模塊化設(shè)計，方便拆裝組合；可以快速更換設(shè)備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現(xiàn)場施工效率，同時又確保了工程實施的安全和質(zhì)量水平；新的自動化技術(shù)：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位，為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)：
預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時還需要滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作要求，需對艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報*系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運行適當(dāng)布置。
預(yù)制艙式GIS組合電器及預(yù)制艙式變電站。預(yù)制艙式GIS組合電器包括預(yù)制箱體、進(jìn)出線間隔和分段測保間隔，進(jìn)出線間隔包括進(jìn)線間隔和主變間隔；進(jìn)線間隔包括進(jìn)線電纜終端、隔離開關(guān)一、隔離開關(guān)
二、互感器一和斷路器一；主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關(guān)三；分段測保間隔包括一個母聯(lián)分段間隔和兩個測保間隔，母聯(lián)分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個隔離開關(guān)四，測保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關(guān)五；相鄰兩組進(jìn)出線間隔之間設(shè)置有分段測保間隔，進(jìn)出線間隔、分段測保間隔和母線形成線狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)出線間隔、分段測保間隔和母線位于預(yù)制箱體中。預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為１個整體或2～3個單體運輸至現(xiàn)場。
預(yù)制艙特點：
1、具備全功能性，包括消防及報警系統(tǒng)、除潮除濕防凝露系統(tǒng)、自動降溫保溫系統(tǒng)、防塵排風(fēng)系統(tǒng)；
2、具備先進(jìn)的四遙功能，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程采集、報警、遠(yuǎn)程控制等；
3、具備符合電力要求的、可滿足IP54防護等級；
4、具備A級防火保溫功能，艙內(nèi)耐高溫可達(dá)1200度以上，耐火等級為一級；
5、具備雙重防水功能；安全逃生系統(tǒng)、耐候高強度材料、多重防腐處理。
