很多人看見公交車站臺(tái)的第一感覺就是，它可以帶來(lái)方便，尤其是在陰雨連連的雨季和烈日炎炎的夏季，候車亭提供了一個(gè)遮陽(yáng)避雨的乘車環(huán)境。雖然公交車站臺(tái)在功能上比較相似，但制作起來(lái)可沒(méi)有那么容易。
公交站臺(tái)制作材料有哪些呢?一個(gè)簡(jiǎn)單的公交亭需要的制作材料多達(dá)數(shù)十種，不同風(fēng)格，不同造型對(duì)材料的需求也不同，因此，就需要選擇到不同類型的制作材料。
先來(lái)看看公交站臺(tái)的頂棚材料
頂棚材料一般是夾膠玻璃，耐力板，陽(yáng)光板，鋁塑板，鍍鋅板等等，這些材料是比較普遍的材料，而且堅(jiān)固性和耐用性已經(jīng)得到了認(rèn)可。但是，不同的頂棚材料在所起到的效果上還是有些差異的。
其次就是的箱體部分
這一部分既是最重要的組成部分，也是功能最顯著的部分。箱體部分使用的材料一般有不銹鋼板，鋁型材，鍍鋅板等等，這類材料有一個(gè)共性就是堅(jiān)固耐用。箱體的視窗部分使用的是鋼化玻璃，耐力板等材料，這些材料能夠很好的保護(hù)箱體不受損壞，而且使用壽命也更長(zhǎng)。
夜間乘車，公交站臺(tái)的照明功能不可或缺，現(xiàn)在的候車亭照明系統(tǒng)選擇的大多都是LED燈條，不僅漂亮，而且節(jié)能效果也非常好。搭配上換畫系統(tǒng)和太陽(yáng)能系統(tǒng)之后，能夠節(jié)省很多電能，減少不必要的資源浪費(fèi)，而且還可以二十四小時(shí)不間斷的進(jìn)行工作。
立柱也是非常重要的部分，選擇的材料大多是堅(jiān)固系數(shù)非常高的碳鋼材質(zhì)，這樣就可以將整個(gè)候車亭穩(wěn)穩(wěn)的支撐住，讓其具有更好的防風(fēng)功能。尤其是在臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的南方地區(qū)，立柱材料的好壞是非常重要的，堅(jiān)固耐用的立柱才可以抵御臺(tái)風(fēng)的襲擊。
目前，公交站臺(tái)常用的的制作材料主要是這些，如果想讓候車亭更有個(gè)性，可以多多加入一些燈管，改變視窗的大小，還可以增添WIFI、自動(dòng)換零錢等等設(shè)備，讓等車的乘客擁有更好的體驗(yàn)。
隨著科技的不斷發(fā)展，公交站臺(tái)制造行業(yè)將會(huì)引進(jìn)更多的新材料和新技術(shù)，屆時(shí)，人們將會(huì)在街頭上看見更有人性化，更加智能化的公交亭。
