河南漯河ZL20B-9液壓系統(tǒng)冷卻器
河南漯河ZL20B-9液壓系統(tǒng)冷卻器
A2F28-1S7,A2F28-2S7,A2F28-3S7,A2F28-4S7,斜軸泵馬達(dá),廠家,無(wú)錫溫納
A2F28R1P1,A2F28R2P1,A2F28R3P1,A2F28R4P1,斜軸泵馬達(dá),廠家,無(wú)錫溫納
A2F28R1P2,A2F28R2P2,A2F28R3P2,A2F28R4P2,斜軸泵馬達(dá),廠家,無(wú)錫溫納
A2F28R1P3,A2F28R2P3,A2F28R3P3,A2F28R4P3,斜軸泵馬達(dá),廠家,無(wú)錫溫納
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A2F28R1P5,A2F28R2P5,A2F28R3P5,A2F28R4P5,斜軸泵馬達(dá),廠家,無(wú)錫溫納
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溢流閥的主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
五、液壓溢流閥怎么調(diào)壓力
溢流閥螺釘全松開,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復(fù)升壓,運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程,直至調(diào)整到設(shè)定壓力。
每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥,有些時(shí)候因?yàn)槟承┰颍米映隹诘膲毫赡艽笥谙到y(tǒng)所需要的壓力,這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。
溢流閥壓力上升但升不到原因分析
溢流閥壓力上升但升不到調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。
(1)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。
?。?)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,壓力上升不到壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動(dòng),波動(dòng)的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。
?。?)較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到。
?。?)由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,配合間隙大,通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。
(5)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到。
(6)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
(7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能完全將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到。
?。?)調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到。
?。?)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,文章由常州澤德水泵網(wǎng)整理呈不完全打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí),壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。
河南漯河ZL20B-9液壓系統(tǒng)冷卻器
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CBTD-F425,CBTD-F426.5,CBTD-F430,CBTD-F432,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F410-AFP,CBTD-F412.5-AFP,CBTD-F414-AFP,CBTD-F416-AFP,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F419.2-AFP,CBTD-F420-AFPCBTD-F423-AFP,CBTD-F425-AFP,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F426.5-AFP,CBTD-F430-AFP,CBTD-F432-AFP,CBTD-F410-ALP齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
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CBTD-F420-ALP,CBTD-F423-ALP,CBTD-F425-ALP,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F426.5-ALP,CBTD-F430-ALP,CBTD-F432-ALP,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F410-AFH,CBTD-F412.5-AFHCBTD-F414-AFH,CBTD-F416-AFH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F419.2-AFH,CBTD-F420-AFH,CBTD-F423-AFH,CBTD-F425-AFH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F426.5-AFH,CBTD-F430-AFH,CBTD-F432-AFH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
35E2-63BYX,22D-10,22D-10H,電磁換向閥,電磁換向閥生產(chǎn)廠家,wena電磁換向閥
22D2-10,22D2-10B,電磁換向閥,電磁換向閥生產(chǎn)廠家,wena電磁換向閥
23S-25,23S-25D,23S-63,24S-25,手動(dòng)換向閥,手動(dòng)換向閥生產(chǎn)廠家,wena單向閥
IY-25,IY-63,IY-100,IY-160,液控單向閥,液控單向閥生產(chǎn)廠家,wena單向閥
IY-25,IY-63,IY-100,IY-160,液控單向閥,液控單向閥生產(chǎn)廠家,wena單向閥
34S-63,34S-63M,34S-63D,34S-63MD
23S-25B,24S-25B,24S-63B,34S-25B
34S-25BD,34S-25BMD,34S-63B
34S-63BM,34S-63BMD
河南漯河ZL20B-9液壓系統(tǒng)冷卻器
河南漯河ZL20B-9液壓系統(tǒng)冷卻器
Q-D6B-16,Q1-D6B-3調(diào)速閥
Q1-D6B-6,Q1-D6B-16調(diào)速閥
AQ-D6B-3,AQ-D6B-6單向調(diào)速閥
AQ-D6B-16,AQ1-D6B-3單向調(diào)速閥
使用說(shuō)明型號(hào)選擇濾芯的用途很廣泛,濾芯的品種、規(guī)格較多,選擇型號(hào)是很重要的。根據(jù)用途可分為過(guò)濾液體和氣體二種,規(guī)格大小可以分為5〃、1〃、2〃、3〃和4〃等。工作壓力一般在.1Mpa.4Mpa。由于濾芯孔徑不同,其流量也不盡相同,如.2um.4um過(guò)濾沌水的標(biāo)準(zhǔn)在35kg/h,如果要提高每小時(shí)的過(guò)濾量,則可以用多芯或2〃、3〃、4〃英寸組合,要過(guò)濾5t/h的無(wú)菌水,則可以選用.2um,3英寸7芯的過(guò)濾器。
主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。圖5-14外嚙合齒輪泵圖5-15所示為內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。