贛州聲測(cè)管廠家——樁基檢測(cè)__188___337___57327___聲測(cè)管一般在鋼筋籠制做完成后安裝在已成型的鋼筋籠上，主要是依靠于定位鋼筋和鋼筋籠的縱向鋼筋，根據(jù)不同的樁徑安裝相應(yīng)數(shù)量的聲測(cè)管，均勻或?qū)ΨQ分布;聲測(cè)管按照縱向兩米的間距用不小于12#的鐵絲幫扎在定位鋼筋上，綁扎要牢固，不得與鋼筋焊接，聲測(cè)管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物;聲測(cè)管連接采用外加套筒焊接方式進(jìn)行，以預(yù)防連接處斷裂的現(xiàn)象，連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，不漏水;每根聲測(cè)管的長(zhǎng)度應(yīng)大于該樁樁長(zhǎng)50cm，長(zhǎng)出部分為高出樁頂部分，以備將來(lái)驗(yàn)樁，每根聲測(cè)管的管口高度應(yīng)一致。
在高鐵基樁施工中，聲測(cè)管的選材、安裝、埋設(shè)是三個(gè)重要的工作程序，它直接決定驗(yàn)樁的成果，一旦出現(xiàn)聲測(cè)管堵塞現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)單位無(wú)法對(duì)基樁進(jìn)行正常的檢測(cè)，而改用其他檢測(cè)手段無(wú)疑是加大了驗(yàn)樁成本，也浪費(fèi)掉了所埋設(shè)的聲測(cè)管。最后直接影響施工單位的進(jìn)度，造成的損失是極其可惜的、巨大的。所以樁基施工時(shí)必須高度重視和嚴(yán)格控制這三個(gè)過(guò)程。
在此類(lèi)樁基施工中，作為施工單位應(yīng)該加強(qiáng)重視跟聲測(cè)管有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)化施工工藝標(biāo)誰(shuí)和操作規(guī)程，強(qiáng)化過(guò)程的質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，從源頭開(kāi)始把關(guān)，這不僅僅減少了無(wú)謂的損失，同時(shí)為檢測(cè)單位提供良好的檢測(cè)條件，加快了驗(yàn)樁速度，又保證了施工有序進(jìn)行。
