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產(chǎn)品簡介
臺灣apexapex減速機精銳廣用減速機上海廣用apex大批量供應(yīng)
臺灣apexapex減速機精銳廣用減速機上海廣用apex大批量供應(yīng)
產(chǎn)品價格:¥2000
上架日期:2011-10-10 14:47:34
產(chǎn)地:臺灣
發(fā)貨地:廣州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細說明
    APEX減速機特點:德國品質(zhì)、性價比高、產(chǎn)品種類齊全、輸出端的應(yīng)用方式多樣、貨期短、可以滿足不同客戶的需求。減速機品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點。最高精度可以達到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機內(nèi)部的潤滑油終身不需要更換,箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小。減速機種類:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 P series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series .減速機輸出方式:有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式行業(yè)、軍工行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、機械手、單晶多晶行業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)、自動化生產(chǎn)線等。輸出、接皮帶輪的輸出方式、一個輸入端兩個輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種)既可以達到減速的目的也可以達到換向的作用、我們還有一款微型減速機、最小可以達到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。減速機的應(yīng)用行業(yè):機床行業(yè)、制藥行業(yè)、印刷行業(yè)、切割焊接行業(yè)、航太航空業(yè)等
    本系列減速機的特別設(shè)計可適用於連續(xù)運轉(zhuǎn)模式(S1)及循環(huán)運轉(zhuǎn)模式(S5)的運作
    • 輸出額定力矩
      T2N : 14 Nm - 2000 Nm
    • 減速比
      單節(jié) : 3/4/5/6/7/8/9/10
      雙節(jié) : 15/20/25/30/35/40/45/
           50/60/70/80/90/100

    • 低背隙
      單節(jié) : 1arcmin / 3arcmin / 5arcmin
      雙節(jié) : 3arcmin / 5arcmin / 7arcmin
    • 高效率 
      單節(jié) : ≧ 97 %
      雙節(jié) : ≧ 94 %

    • 容易安裝
    • 低噪音
    • 結(jié)構(gòu)緊湊
    七種尺寸可供選用:
    AF042 / AF060 / AF060A / AF075 / AF075A / AF100 / AF140 / AF180 / AF220

     



    1. 螺旋齒輪設(shè)計
    減速機構(gòu)採用螺旋齒輪設(shè)計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

    2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu) 
    輸入端與馬達的連結(jié)採用筒夾式的鎖緊機構(gòu)並經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞


    3. 馬達連接板的模組化設(shè)計
    獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設(shè)計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

    4. 高效率的表面處理技術(shù) 
    齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力


    5.一體式的齒輪箱本體
    齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪採一體式的設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大

    6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
    使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設(shè)計,潤滑油不洩漏免保養(yǎng)


    7.  一體式的行星臂架
    行星臂架與輸出軸採一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計,以確保最大扭轉(zhuǎn)剛性。
    並採用斜角滾柱大跨距配置設(shè)計,增加輸出軸之徑向負載。

    8. 先進的離子氮化技術(shù)
    齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性


    9. 3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù)
    利用3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

    10. 滿針的滾針軸承設(shè)計
    行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩


    11.輸出端專利的油封系統(tǒng)設(shè)計
    輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術(shù),表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦係數(shù)和最低的起動扭矩
    12. 輸入端
    專利的油封系統(tǒng)設(shè)計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環(huán),表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保最佳的密封性的使用壽命


    13. 專利的行星臂架設(shè)計
    專利的行星臂架設(shè)計,將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)於行星臂架內(nèi),提高齒輪系的運轉(zhuǎn)精度
    14. 齒輪棒材同心度準確
    整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確
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