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新聞:手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25怎樣
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上架日期:2019-08-21 12:39:48
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    武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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    新泵的檢查 (1)新泵或停車時(shí)間較長(zhǎng)的泵,啟動(dòng)前首先檢查各部分,洗凈防銹油,檢查十字頭,連桿,曲軸等零部件是否有水銹,劃痕,如果有可用細(xì)砂布打磨,擦凈。嚴(yán)重銹蝕應(yīng)更換。最后檢查各部分螺紋連接是否松動(dòng)。 (2)檢查塑膠件,如有老化,損壞應(yīng)予更換。 (3)曲軸箱如不干凈,應(yīng)清洗后再注入新潤(rùn)滑油。 停車時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī),卸下壓力接頭,關(guān)掉閥門。如長(zhǎng)時(shí)間不用,趁熱將油放空,曲軸箱沖洗并涂以防銹油,在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋,放掉液體,放松閥門。吸入,輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍,可在吸入或輸出段的水漏凈后,再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn),使缸內(nèi)的水放掉,此時(shí)壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。

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    液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣來源,除系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣沒有排除干凈外,較多的是從油箱中進(jìn)人 液壓系統(tǒng)的空氣,例如油箱中油量不足,油泵吸油管浸入油中太淺,在進(jìn)油口處形成旋渦,容易將空氣吸人油泵.系統(tǒng)的回油管沒有進(jìn)入有油面以下,會(huì)有沖擊右面和郵箱壁,在油面產(chǎn)生大量氣泡,也容易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。還有若油泵的吸油口和系統(tǒng)回油管沒有用隔板隔開或靠得太近,回油沖擊將油箱內(nèi)工作液攪動(dòng)產(chǎn)生泡沫?也容易使油泵吸入空氣,吸油管密封性不好也易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng).

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    液壓泵供油量小于規(guī)定值,主要有兩方面原因.一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠,進(jìn)油管變形,進(jìn)油困難,或進(jìn)油管不密封而使液壓泵吸入空氣,導(dǎo)致系統(tǒng)油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內(nèi)部零件磨損,使高壓油液從內(nèi)部間隙泄漏到低壓區(qū),造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉(zhuǎn)子、分油盤和轉(zhuǎn)子、分油閥與套筒、調(diào)節(jié)套筒和導(dǎo)向桿等配合處。

     

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    工作特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不***、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。 缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。 液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

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    齒輪泵是一種容積式泵,其結(jié)構(gòu)輕便緊湊,制造簡(jiǎn)單,工作可靠,維護(hù)保養(yǎng)方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點(diǎn),且用于輸送黏性較大的液體。但工藝要求高,不易獲得精準(zhǔn)的匹配。隨著齒輪泵在結(jié)構(gòu)上的不斷完善,它也被用于中壓、高壓液壓系統(tǒng)中,因此研究齒輪泵對(duì)農(nóng)業(yè)和工業(yè)均有重要的意義。s19hms220

     

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