武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B供應(yīng)
新聞：手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B供應(yīng)
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
規(guī)格型號(hào)
手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19、手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型
氣動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A、手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B
手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B、大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-25A型、手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B
分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)、自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型、分離式扎捆機(jī)BFK-25B型
分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)、分離式扎捆機(jī)BFK-32B型
分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)、分離式扎捆機(jī)BFK-19B型
分離式扎捆機(jī)BFK-19B型、分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32、氣動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)、油水分離器
小組合式扎捆機(jī)ZK-16、大分離式扎捆機(jī)鎖扣機(jī)
手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B、大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)BFK-19B型、平衡器PHQ-25型
手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19、油水分離器
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)、大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型、分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
斜盤式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖（2-1）。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴低面始終貼著斜盤平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于斜盤平面相對(duì)缸體（xoy面）存在一傾斜角γ，迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn)，在180?~360?范圍內(nèi)，柱塞由下死點(diǎn)（對(duì)應(yīng)180?位置）開(kāi)始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至死點(diǎn)（對(duì)應(yīng)0?位置）止。在這個(gè)過(guò)程中，柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通，油液被吸入柱塞腔內(nèi)，這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在0?~180?范圍內(nèi)，柱塞在斜盤約束下由上死點(diǎn)開(kāi)始不斷進(jìn)入腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點(diǎn)止。
s19hms220
