海淀區(qū)新聞:自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19
海淀區(qū)新聞:自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19
壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺(tái)階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對(duì)缸體的分離力Pf3對(duì)奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉(zhuǎn)過程中,每一瞬時(shí)參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實(shí)際包角比配油盤排油窗包角 有所擴(kuò)大。
型號(hào)清單
分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)、分離式扎捆機(jī)AFK-25A型
平衡器PHQ-25型、自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-19
小組合式扎捆機(jī)ZK-16、分離式扎捆機(jī)AFK-19A型
平衡器PHQ-16型、小組合式扎捆機(jī)ZK-16
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)、分離式扎捆機(jī)AFK-32A型
小組合式扎捆機(jī)ZK-19、分離式扎捆機(jī)AFK-32A型
油水分離器、分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)
氣動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)QWK-16A
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型
手動(dòng)式扎捆機(jī)SK-32B
手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-19型
分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型
液壓系統(tǒng)工作液的可壓縮性很小,一般情況下可壓縮性的影響可以忽略不計(jì).但空氣的壓縮性很大,約為液壓油的104倍所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,其影響也是程大。溶解在工作液中的空氣,在壓力低時(shí)就會(huì)從工作液中逸出。產(chǎn)生氣泡;到了高壓區(qū),氣泡在周圍壓力油的沖擊下將很快破裂,并受到急烈壓縮,又溶解于液體.
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。
外嚙合齒輪泵是一種常用的液壓泵,它靠一對(duì)齒輪的進(jìn)入和脫離嚙合完成吸油和壓油,且均存在泄漏現(xiàn)象、困油現(xiàn)象以及噪聲和振動(dòng)。減小外嚙合齒輪泵的徑向力是研究外嚙合齒輪泵的一大課題,為減小徑向力中高壓外嚙合齒輪泵多采用的是變位齒輪,并且對(duì)軸和軸承的要求較高。為解決泄漏問題,低壓外嚙合齒輪泵可采用提高加工精度等方法解決,而對(duì)于中高壓外嚙合齒輪泵則需要采取加浮動(dòng)軸套或彈性側(cè)板的方法解決。困油現(xiàn)象引起齒輪泵強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲還大大所短外嚙合齒輪泵的使用壽命,解決困油問題的方法是開卸荷槽。
s19hms220