東營(yíng)市新聞：鎖扣制造機(jī)QSJ-40型
東營(yíng)市新聞：鎖扣制造機(jī)QSJ-40型
以冷卻和潤(rùn)滑斜盤軸承和油泵轉(zhuǎn)子軸承．并使轉(zhuǎn)子右端面緊靠在分油盤上．減少油泵內(nèi)部的泄漏損失。冷卻和潤(rùn)滑后的燃油，經(jīng)分油盤上的回油孔流回油泵進(jìn)口．加力柱塞泵用來(lái)提高加力噴嘴前的燃油壓力，向加力燃燒室供給燃油。其組成和工作情形與主燃油系統(tǒng)的主柱塞泵基本相同，不同的是，隨動(dòng)活塞左室直接與油泵出口相通，右室則經(jīng)限流孔和節(jié)流器與油泵出口相通。
型號(hào)清單
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、鎖扣制造機(jī)QSJ-19型
分離式扎捆機(jī)AFK-25A型、氣動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A
分離式扎捆機(jī)AFK-16A型、手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)、手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B
平衡器PHQ-16型、大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型
小組合式扎捆機(jī)ZK-16、平衡器PHQ-25型
分離式扎捆機(jī)AFK-19A型、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
鎖扣制造機(jī)QSJ-40型
分離式扎捆機(jī)BFK-32B型
分離式扎捆機(jī)BFK-32B型
塑鋼帶氣動(dòng)打捆機(jī)SQD-25型
油水分離器
手動(dòng)無(wú)鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型
鎖扣制造機(jī)QSJ-19型
分離式扎捆機(jī)BFK-32B型
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因 ①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。 ②泵內(nèi)有污物。解體以***異物。 ③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。 ④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。 ⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。 ⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
停車時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī)，卸下壓力接頭，關(guān)掉閥門。如長(zhǎng)時(shí)間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn)，使缸內(nèi)的水放掉，此時(shí)壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。
為了提高滑靴的拉脫強(qiáng)度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強(qiáng)度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞。 在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實(shí)際工況條件下，泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化。簡(jiǎn)單的方法是在過(guò)渡區(qū)開設(shè)減振槽。
s19hms220
