力士樂(lè)壓力開(kāi)關(guān)HED8OA-20/350K14KW
組合機(jī)床液壓系統(tǒng)
組合機(jī)床液壓系統(tǒng)主要由通用滑臺(tái)和輔助部分(如定位、夾緊)組成。動(dòng)力滑臺(tái)本身不帶傳動(dòng)裝置,可根據(jù)加工需要安裝不同用途的主軸箱,以完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、刮端面、銑削及攻絲等工序。
有液壓夾緊的他驅(qū)式動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)原理圖,這個(gè)系統(tǒng)采用限壓式變量泵供油,并配有二位二通電磁閥卸荷,變量泵與進(jìn)油路的調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速回路,用電液換向閥控制液壓系統(tǒng)的主油路換向,用行程閥實(shí)現(xiàn)快和工進(jìn)的速度換接。
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油路系統(tǒng)中的液壓蓄能器作用有:
(1)作為提供瞬時(shí)調(diào)節(jié)油的蓄能器。 在液壓系統(tǒng)的進(jìn)油管路上裝上一定容量的壓縮蓄能器,它一方面防止在主油泵失靈時(shí)把低壓油輸送到調(diào)節(jié)器,并且能用足夠的壓力來(lái)保證在輔泵起動(dòng)期間調(diào)節(jié)器所需的油量,另一方面能提供調(diào)節(jié)器的瞬時(shí)調(diào)節(jié)油。
(2)作為潤(rùn)滑、密封油系統(tǒng)用的蓄能器。 作為潤(rùn)滑、密封油系統(tǒng)用的蓄能器,一般系指油管路上用的蓄能器,它與油站管路法蘭相連接,它主要用作在泵切換時(shí),防止管路壓力下降的瞬間用油,保持供油壓力的恒定,另一方面防止管路上由于某些原因所造成油壓突然下降,在幾秒鐘內(nèi)利用蓄能器蓄壓油進(jìn)行補(bǔ)充,消除在瞬間內(nèi)所造成壓縮機(jī)停機(jī)事故。
(3)作為分隔污染液體的蓄能器。 這種蓄能器安裝在密封高位油缸下面,通過(guò)法蘭與之相連接其主要功能是使受污染的液體通過(guò)皮囊分隔開(kāi)來(lái),防止被污染介質(zhì)進(jìn)入油箱,維持密封油長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用。
力士樂(lè)壓力開(kāi)關(guān)HED8OA-20/350K14KW
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1)根據(jù)用途和被控對(duì)象選擇比例閥的類型;
(2)正確了解比例閥的動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)主要有額定輸出流量、起始電流滯環(huán)重復(fù)精度額定壓力損失溫飄、響應(yīng)特性頻率特性等;
(3)根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度,內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性動(dòng)態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性如滯環(huán)非線性等無(wú)法使被控系統(tǒng)達(dá)到理想的效果時(shí),可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能;
(4)如果選擇帶先導(dǎo)閥的比例閥,要注意先導(dǎo)閥對(duì)油液污染度的要求。-般應(yīng)符合ISO 18/5標(biāo)準(zhǔn),并在油路上加裝過(guò)濾精度為10um以下的進(jìn)油過(guò)濾器;
(5)比例閥的通徑應(yīng)按執(zhí)行器在高速度時(shí)通過(guò)的流量來(lái)確定,通徑選得過(guò)大,會(huì)使系統(tǒng)的分辨率降低:
(6)比例閥必須使用與之配套的放大器,閥與放大器的距離應(yīng)盡可能地短。
電液比例閥是采用了比例控制技術(shù),介于開(kāi)關(guān)型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了廣泛的應(yīng)用,輸入的電信號(hào)有模擬式和數(shù)字式兩大類,可以用于控制位置(轉(zhuǎn)角)、速度(轉(zhuǎn)速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(力矩)等參數(shù)。電液比例閥等元件可以組成如下三類控制回路和系統(tǒng)
(1)電液比例壓力控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)卷取機(jī)液壓輔助系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機(jī)輥縫控制的液壓推上系統(tǒng)電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設(shè)備恒張力的閉環(huán)電液比例壓力控制回路;
(2)電液比例流量控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于機(jī)床微進(jìn)給的電液比例控制回路,用于旋壓機(jī)折板機(jī)同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;
(3)電液比例多參數(shù)控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機(jī)精軋換輥液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進(jìn)鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)的速度、加減速度控制回路。
電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
電液比例閥種類和形式
電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機(jī)械液壓操作特點(diǎn),以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥。
滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)基本元件之一,是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件,它保留了手動(dòng)多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等先進(jìn)控制手段。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),--般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,具有電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。,閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動(dòng)影響,操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀察來(lái)保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界千涉影響。近來(lái),電子技術(shù)發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越多采用內(nèi)裝差動(dòng)變壓器(LDVT)等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)檢測(cè),實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點(diǎn),使控制精度到較大提高。