湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P33L
------武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司
在配油機構(gòu)運轉(zhuǎn)的配油面間是要承受很高的壓力和相當(dāng)高的相對滑動速度。所以,配油部位的直徑就需要盡可能小(配油窗口的中徑可以小于柱塞的分布圓直徑),還要避免金屬直接接觸。這樣一來,配油窗口、內(nèi)外密封帶的半徑便不可隨意選?。ū苊饨M裝時的不統(tǒng)一)。如果內(nèi)外密封帶或配油窗口過寬,就會將缸體推開,漏損劇增,甚至不能工作。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號:
2GG1P33L
RGP-F206-L
HGP-33A-L2525R
2ME3U28
2DG1BF0909R
2GG1P33R雙向齒輪馬達(dá)
1KS1K01L
2DC4BP1607L
1PM5P03L
GPY-7L
1PM2P07
HGP-3A-F4R
RGP-2A-F12-F-R
1KH1K0S
2ME3P16
HGP-2A-F6R
1AG2P02R
RGP-F205R
RGP-F330
1KH1K05R
RGP-F320-L
PS-2R
HGP-3A-F13R
斜盤式軸向柱塞泵容易實現(xiàn)無級變量,體積小,重量輕,維修方便;因而斜盤式軸向柱塞泵比較其他泵在技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)上占很大優(yōu)勢,所以,斜盤式軸向柱塞泵在不斷地改進和發(fā)展,其發(fā)展方向是:擴大使用范圍、提高參數(shù)、改善性能、延長壽命、降低噪聲,以適應(yīng)液壓技術(shù)不斷發(fā)展的要求。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件,斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運動,改變柱塞腔內(nèi)容積實現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形,加工方便,配合精度高,密封性能好,工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。。
泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn),沿缸體平面做圓周運動,另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運動。這兩個運動的合成,使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運動,此運動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻,是有利的。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動.滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2GG1P33L產(chǎn)品特點:
– 采用斜盤設(shè)計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計
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流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達(dá)范圍以提高整個系統(tǒng)的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。 壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。。
在談低壓齒輪泵之前,有必要先介紹一下中高壓齒輪泵,它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏,在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板,撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動式側(cè)板后,使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙,浮動軸套的原理與浮動側(cè)板原理類似。撓性側(cè)板是將壓力油引到側(cè)板的背后,靠側(cè)板自身的變形來補償軸向間隙的,固定式側(cè)板是指側(cè)板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單,無須另設(shè)側(cè)板,齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙,類似于中高壓齒輪泵中的固定側(cè)板。但是,無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵,它們的側(cè)板或端蓋的平面度要求都較高,與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當(dāng),端蓋或齒輪端面就會出現(xiàn)磨傷、劃傷和燒蝕現(xiàn)象。。
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新聞:河?xùn)|2DG1BP0907三缸柱塞泵工作原理:http://www.jdzj.com/jiage/4_57397193.html