湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP0909
------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路,例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號(hào)作用時(shí),回路一直輸出大流量。對(duì)于常開閥,在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示,彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?;芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí),溢流閥開啟,卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件,普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào):
2DG1BP0909
2DG1BP1807
2GG1P05R
1AG1P
HGP-33A-L2525L
2DL1AF0909R
1DG1BP0906R
PS-2-R
1DG1AF0605R
RGP-2A-F05R
HGP-2A-F4R
2ME3F07
1KS1K04L
PA-7
2DG1BP1107R
1VG1P06L
2DE5AU0909R
2DR5AE0909R
PB-19-R-K6F
SGP1A23L
1KH1K05
2GG1P07R
2DG1BP1609R
液壓泵工作時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的缸體與配油盤之間作用有一對(duì)方向相反的力;即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py;配油窗口和封油帶油膜對(duì)缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺(tái)階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對(duì)缸體的分離力Pf3對(duì)奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉(zhuǎn)過程中,每一瞬時(shí)參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實(shí)際包角比配油盤排油窗包角 有所擴(kuò)大。。
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。 柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP0909產(chǎn)品特點(diǎn):
– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對(duì)輸出流量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
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以上各種型式的變量機(jī)構(gòu)常常組合使用。例如,圖9.1(a)所示,手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)采用杠桿或采用手輪轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠,帶動(dòng)斜盤改變傾斜角,如果用可逆電機(jī)旋轉(zhuǎn)絲杠可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)變量。圖9.1(b)所示,在伺服閥C端用手輪或杠桿輸入一位移量,稱手動(dòng)伺服變量式;若以電機(jī)或液壓裝置輸入位移量時(shí),則稱電動(dòng)或液動(dòng)伺服變量式;如果輸入的控制信號(hào)量使得泵輸出的功率為常值,則構(gòu)成了壓力補(bǔ)償變量式。再如圖9.1(c)中,用帶有電磁閥的外液壓源控制,可成為遠(yuǎn)程液控變量式;如果用伺服閥控制變量缸,并使泵出口壓力為恒值,可成為恒壓變量型式。。
開式系統(tǒng)大多數(shù)用于固定式機(jī)械,它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進(jìn)出油口不對(duì)稱的開式系統(tǒng)用泵、新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵就應(yīng)運(yùn)而生。又如為了滿足系統(tǒng)對(duì)于不同壓力的需求,又出現(xiàn)了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺,但是從近期發(fā)展動(dòng)向看,重型泵輕量化,輕型泵參數(shù)重型化的趨勢(shì)也是漸漸盛行。。
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新聞:紫陽2GG1P26L柱塞泵圖片:http://www.jdzj.com/jiage/4_57404632.html