電渦流傳感器系統(tǒng)延伸電纜330130-040-00-00，美國本特利Bently延伸電纜，武漢百士自動化設備有限公司供應產品，原廠原裝，質量保障，價格優(yōu)惠；移動電話：15307180902，商務QQ：980227448，傳真：027-87680708-608，聯系人：雷青；歡迎新老客戶咨詢購買！
電渦流傳感器的工作原理
當接通傳感器系統(tǒng)電源時，在前置器內會產生一個高頻信號，該信號通過電纜送到探頭的頭部，在頭部周圍產生交變磁場。
如果在磁場的范圍沒有金屬導體接近，則發(fā)射到這一范圍內的能量都會被釋放；反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場H1將在導體的表面產生電渦流場，該電渦流場也會產生一個方向相反的交變磁場。
由于的反作用，就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，即改變了線圈的有效阻抗。這種變化與電渦流效應有關，也與靜磁學效應有關（與金屬導體的電導率、磁導率、幾何形狀、線圈幾何參數、激勵電流頻率以及線圈到金屬導體的距離參數有關）。
假定金屬導體是均質的，其性能是線形和各向同性的，則線圈——金屬導體系統(tǒng)的磁導率u、電導率σ、尺寸因子r、線圈與金屬導體距離δ線圈激勵電流I和頻率ω等參數來描述。因此線圈的阻抗可用函數Z=F（u，σ，r，δ，I，ω）來表示。
如果控制u，σ，r，I，ω恒定不變，那么阻抗Z就成為距離的單值函數，由麥克斯韋爾公式，可以求得此函數為一非線形函數，其曲線為“S”型曲線，在一定范圍內可以近似為一線形函數。
通過前置器電子線路的處理，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導體的距離δ的變化轉化成電壓或電流的變化。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化，電渦流傳感器就是根據這一原理實現對金屬物體的位移、振動等參數的測量。
一般來說，傳感器線圈的阻抗、電感和品質因數的變化與導體的幾何形狀、導電率和磁導率有關。也與線圈的幾何參數、電流的頻率以及線圈到被測導體間距有關。
如果控制上述參數中的一個參數改變，其余的不變，那么就可以構成測位移、測溫度、測硬度等的各種傳感器。
電渦流式傳感器結構比較簡單，主要由一個安置在探頭殼體的扁平圓形線圈構成。
電渦流傳感器的特點
電渦流傳感器通過電渦流效應原理，準確測量被測體與探頭端面的相對位置，其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質的影響，常被用于對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行長期實時監(jiān)測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進行保護及預維修。
1、電渦流位移傳感器能測量被測體(必須是金屬導體)與探頭端面的相對位置。
2、電渦流位移傳感器長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質的影響，常被用于對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行長期實時監(jiān)測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進行保護及進行預測性維修。
3、從轉子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉機械的運行狀態(tài)主要取決于其核心——轉軸，而電渦流位移傳感器能直接測量轉軸的狀態(tài)，測量結果可靠、可信。
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冷卻系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng)是透平發(fā)電機必不可少的附屬系統(tǒng)．大部分設備部件都布置在發(fā)電機外。但空冷發(fā)電機的空氣冷卻器布置在機座內或下部的封閉小室．而氫冷發(fā)電機的氫氣冷卻器通常布置在機座內部。無刷勵磁系統(tǒng)的旋轉整流器則安裝在轉子軸上，其他勵磁系統(tǒng)則在轉子軸上裝有集電環(huán)，且另裝有電刷及刷架。
為了提高透乎發(fā)電機承受負序電流的能力，并避免次同步諧振時的負阻尼，有些制造廠在轉子槽楔下壓有阻尼條，阻尼條兩端接短路環(huán)，形成阻尼繞組
透平發(fā)電機按轉子磁極數分，有二極式和四極式兩種；按轉子軸數分，有單軸式和雙軸式兩種。
二極式、四極式透平發(fā)電機 世界各國的電力系統(tǒng)采用兩種工作頻率．即50 Hz和60 Hz。透平發(fā)電機有兩磁極，因此透平發(fā)電機轉速是3000 r/min或3600 r/min，其轉子都是圓柱體(即隱極式轉予)。燃氣輪機和小容量的汽輪機大多具有更高的轉速，岡此要經減速齒輪與發(fā)電機連接。制造技術發(fā)展中期，大容量的汽輪機有兩個軸系，各與一臺發(fā)電機相連接，其第二軸系的汽輪機由于末級葉片長度的限制多采用半轉速，即1500 r/min或1800 r/min，相連接的發(fā)電機就要有四磁極，稱為四極式發(fā)電機。核電廠的大容量汽輪機也多采用半轉速，其發(fā)電機也是四極式的。四極式發(fā)電機的離心力小，直徑可以大些．因此轉子軸和護環(huán)的材質要求比較低，轉子臨界轉速比較高，動平衡問題比較容易解決；轉子轉動慣量大，對電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性有利；四極定子鐵芯振動節(jié)點較多。不會產生倍頻振型，毋需采取專門的機座隔振措施；由于勵磁機匝數較少，轉子繞組容易冷卻；風損、銅損和定子端部附加損耗比較低，效率較高。四極式發(fā)電機的缺點是轉子的鍛造和加工要求較大規(guī)格的設備，新態(tài)電抗比較高，對鹿力系統(tǒng)的穩(wěn)定性不利。
單軸、雙軸透平發(fā)電機 大容量的透平發(fā)電機組有分成兩個軸系的，稱為雙軸透平發(fā)電機。兩軸系的麗臺發(fā)電機在出線端并聯連接作為一組發(fā)電機運行，第二軸系的轉速大多數是半轉速，也有采用全轉速的。20世紀70年代以來，大多數透平發(fā)電機采用單軸系結構，以節(jié)省制造j[作量和材料消耗量?；痣姀S的單軸二極式透平發(fā)電機單機容量是1200 MW，雙軸的雙機總容量是1300 MW，核電廠單軸四極式透平發(fā)電機的單機容量已達1500 MW（1650MV·A）。
透平發(fā)電機采用的冷卻介質和冷卻方法的組合。以何種冷卻介質和何種冷卻方法將透平發(fā)電機定子繞組、轉予繞組和鐵芯內由電磁損耗以及機械損耗產生的熱量帶走，一直是個重要的技術問題，它決定發(fā)電機大部分主要部件的基本結構，并與發(fā)電機的重量、材料利用、可能制造的單機容量以及運行可靠性有密切的關系。在轉子鍛件性能和尺寸一定的條件下．改進冷卻方式是提高發(fā)電機單機容量的主要途徑
