無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
金門水潤滑無油螺桿空壓機的原理但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
流量計前后直管段太短，并于流量計前直接安裝了彎頭，閥門等極大干擾被測介質(zhì)流態(tài)部件；處理方法：按照說明書要求進行安裝或?qū)α髁坑嬤M行實地實流標(biāo)定。旁通管道泄漏；處理方法：檢查及更換旁通管路。靶片上繞纏有帶狀雜物，增大了靶片受力；處理方法：參照前面處理雜物方法。流量計無示值或無發(fā)信號，其原因主要有以下四種：電源接觸不良或脫落；處理方法：對于自帶電池的流量計，檢查電池是否裝穩(wěn)，觸點是否良好，以及電池是否有電。金門水潤滑無油螺桿空壓機的原理不銹鋼球體七大特點以下就是不銹鋼球體的7個特點：1.維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，不銹鋼球體密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，不銹鋼球體在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。不銹鋼球體操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)9，便于遠距離的控制。在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不銹鋼球體不會引起閥門密封面的侵蝕。適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。上述各類軸承按照其是否帶齒及齒輪的分布部位又分為無齒式、外齒式、和內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu)。承載特點1.轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特點可分別滿足各種不同負荷條件下工作主機的需求。其中,四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承具有較高的動負荷能力。雙排異徑球轉(zhuǎn)盤的承載能力要比單排球轉(zhuǎn)盤有大的提高。交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤具有較高的靜負荷能力。球柱聯(lián)合式轉(zhuǎn)盤軸承在保證一定的回轉(zhuǎn)精度的條件下，具有較大的承受軸向和徑向載荷以及傾覆力矩的能力。
