包頭煤礦用OILP010069A減速機 濃縮機用OILP0010069A減速機 NHM2-150I液壓馬達 昆明濃密機減速機
INTERGEAR減速機OILP010069BIS
OILP系列回轉減速機是我公司為煤炭洗選、濃縮設備而設計速比相對較大的系列新產品，該系列減速機扭矩大、速度低、特別適合中心和周邊傳動的濃縮機使用，還可以在港口吊車、建筑塔吊中使用。負載啟動性比原有的時機和擺線針輪減速機的方案要提高很多，長時間運轉齒輪不發(fā)熱，噪音非常低并且可以替換國外類型的回轉減速機，現(xiàn)已批量生產。
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PB002024D
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液壓傳動的工作原理
以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載載荷的液壓缸最后移動.
為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件
