PH馬達MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ掘進機星輪馬達 MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ波克蘭馬達 乳化液馬達 礦用刮板機馬達
MS馬達轉(zhuǎn)子、定子 MS馬達密封圈 防塵圈 骨架油封 MS馬達配件
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鄂爾多斯煤礦掘進機用MSE05-2-113-R05-2A50-8EJ0星輪馬達
普雷斯專注于流體領(lǐng)域技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)公司，目前在“低速大扭矩液壓馬達、液壓絞車、液壓回轉(zhuǎn)裝置、液壓動力單元及液壓系統(tǒng)”的集成與開發(fā)方面擁有專長，無數(shù)的客戶和應(yīng)用實例證明了我們產(chǎn)品的經(jīng)濟性、堅固性及應(yīng)用的廣泛性；即使您的任務(wù)不同尋常，我們的工程師也努力為您尋找zui的解決方案。法國波克蘭MS系列液壓馬達可分為：波克蘭MSE液壓馬達，法國波克蘭MS系列變量液壓馬達，法國波克蘭MSE雙速液壓馬達，法國波克蘭MS車輪驅(qū)動液壓馬達，法國波克蘭MSE車輪驅(qū)動馬達。法國波克蘭MS國產(chǎn)替代液壓馬達。法國波克蘭MS配件供應(yīng)。
| 型號 | 排量ml/r | 壓力Mpa | 扭矩N.m | 轉(zhuǎn)速r/min | 功率KW | |||
| 額定壓力 | 壓力 | 額定扭矩 | 單位理論扭矩N.m/Mpa | 額定轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)速范圍 | |||
| MS08 | 627 | 25 | 40 | 2343 | 100 | 70 | 0-170 | 36 |
| 702 | 25 | 40 | 2612 | 112 | 70 | 0-170 | ||
| 780 | 25 | 40 | 2914 | 124 | 70 | 0-170 | ||
| 857 | 25 | 35 | 3202 | 136 | 65 | 0-155 | ||
| 934 | 25 | 35 | 3490 | 149 | 65 | 0-140 | ||
1、馬達規(guī)格覆蓋各應(yīng)用領(lǐng)域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。
2、模塊化概念，適應(yīng)多種應(yīng)用場合。
3、配置結(jié)構(gòu)不重復(fù)，各馬達模塊自由組合。
4、性能高，包括起動扭矩大，機械、容積效率高，噪音低，轉(zhuǎn)動慣量小。
5、靜液壓動力制動，馬達設(shè)計固有特點。
6、整體尺寸小，機器設(shè)計布置靈活。
7、低速性能好。
MS系列液壓馬達的核心部件是定子、轉(zhuǎn)子、柱塞滾子副和配流體，即上述液壓功能模塊。內(nèi)曲線由形狀相同的若干曲線段構(gòu)成，每一曲線段又分為上升區(qū)段、過度區(qū)段和下降曲段時，其所聯(lián)柱塞相應(yīng)地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。 當柱塞運動到底部接通高壓油的上升區(qū)段時，柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向，該力使?jié)L子與定子曲線接觸點處受到法向力Fn，F(xiàn)n可分為切向力Ft和徑向力Fr，其中Fr平衡了液壓力Fy，而Ft則經(jīng)過滾子和柱塞傳至缸體，使缸體產(chǎn)生圍繞馬達軸線旋轉(zhuǎn)的扭距，切向力推動缸體旋轉(zhuǎn)，直到滾子進入過渡區(qū)段。當滾子越過曲線的過渡區(qū)段進入下降區(qū)段時，滾子沿定子曲線下降，柱塞的底部與回油腔接通，液壓油排hui油腔，直到滾子進入曲線底部過渡區(qū)段，柱塞脫離回油腔。因同時有多個柱塞處于共同作用，各柱塞產(chǎn)生的扭距和即為馬達軸的輸出扭距，通過優(yōu)化設(shè)計曲線，從而實現(xiàn)輸出扭距、流量無脈動，能量轉(zhuǎn)換效率zui化。如果MS馬達用于閉式系統(tǒng)，則馬達高壓腔的壓力隨負載而定，所能達到的zui壓力為系統(tǒng)安全閥調(diào)定的壓力值，回油腔的壓力則為閉式系統(tǒng)的補油壓力，范圍為1.2至3MPa。如果用于開式系統(tǒng)，則回油腔的壓力為系統(tǒng)回油背壓。為了保證馬達在工作中滾子不致脫離定子曲面引起沖擊，要求回油腔保持一定的背壓，轉(zhuǎn)速越高，背壓越大，實際以運轉(zhuǎn)中無滾柱撞擊定子的聲音為準。特點：工作壓力高，低速性能好，徑向和軸向負載高，輸出扭距大，易實現(xiàn)變量變速輸出，噪音低，靜壓液力制動，輸出方式多樣化。
