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產(chǎn)品簡介
PVC整芯阻燃皮帶PVG阻燃皮帶/鋼絲繩芯阻燃皮帶/煤礦阻燃皮帶專業(yè)供應(yīng)商
PVC整芯阻燃皮帶PVG阻燃皮帶/鋼絲繩芯阻燃皮帶/煤礦阻燃皮帶專業(yè)供應(yīng)商
產(chǎn)品價格:¥150
上架日期:2011-11-01 17:49:08
產(chǎn)地:山東濟寧
發(fā)貨地:山東濟寧
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
    山東瀚邦膠帶是橡膠行業(yè)從事產(chǎn)品開發(fā)研究、設(shè)計制造、經(jīng)營服務(wù)為一體的專業(yè)國際化公司。山東瀚邦膠帶公司是中國橡校工業(yè)協(xié)會、中國重型機械協(xié)會、中國建設(shè)機械協(xié)會、中國工程機械協(xié)會成員單位,是國家《波狀擋邊帶式輸送機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《卷管帶式輸送機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《DTIIA型帶式輸送機國家標(biāo)準(zhǔn)》的主要起草單位。通過ISO9001:2000國際質(zhì)量管理體系認證、并于2010年通過美國煤安認證。

      多年來,山東瀚邦膠帶公司與國內(nèi)重點科研設(shè)計單位合作,參照國際先進的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),先后開發(fā)生產(chǎn)出各種普通輸送帶(CC)、尼龍(NN)、輸送帶、聚酯(EP)輸送帶、綱絲繩輸送帶、波狀擋邊輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、斗提機輸送帶、PVC整芯阻燃皮帶PVG阻燃皮帶/鋼絲繩芯阻燃皮帶/煤礦阻燃皮帶專業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品。我們相信緊跟世界技術(shù)革新潮流的山東瀚邦膠帶公司,一定能成為您最可信賴的合作伙伴!

    整體帶芯輸送帶阻燃輸送帶

    主要生產(chǎn)用礦用整體阻燃輸送帶產(chǎn)品及輸送帶用整體帶芯,設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)輸送帶180萬自然米,整體帶芯86萬平方米,輸送帶主要采用擠擦法,涂掛法2種 

    .PVC整芯阻燃皮帶PVG阻燃皮帶/鋼絲繩芯阻燃皮帶/煤礦阻燃皮帶專業(yè)供應(yīng)商阻燃輸送帶產(chǎn)品分類
    1.普通PVC型
    整體帶芯浸透PVC糊后加覆PVC表面保護層而成。
    2.PVC型
    普通PVC型的基礎(chǔ)上,帶體上、下加覆以橡膠為主體材料的覆蓋膠,并經(jīng)模壓而成。
    三、PVC整芯阻燃皮帶PVG阻燃皮帶/鋼絲繩芯阻燃皮帶/煤礦阻燃皮帶專業(yè)供應(yīng)商結(jié)構(gòu)特點和用途
    1.阻燃輸送帶具有優(yōu)異的阻燃和導(dǎo)靜電性能,完全滿足MT-914的各項要求,尤其適合煤礦井下易燃場合的物料輸送。
    2.帶體縱向采用高強度、低延伸優(yōu)質(zhì)聚酯長絲,橫向采用高強度,模具適中的尼龍長絲,具有強度高、伸長小、帶體輕、帶體不脫層、抗沖擊、抗撕裂、帶體成槽性好等優(yōu)點。
    3.普通PVC型適用于輸送傾角不大于16度的干燥條件。PVG型可用于輸送傾角18度以下的潮濕的場合。
    4.PVG型由于加覆了以橡膠為主體材料的蓋膠,使其在PVG型的基礎(chǔ)上,進一步改善了膠帶的成槽性,表面抗?jié)窕?、耐低溫性能、覆蓋膠的拉升性能和耐磨性能等。因此,不僅可提高輸送傾角,還較大幅度的延長了膠帶的使用壽命。
    技術(shù)參數(shù)參照
    強度規(guī)格
    (按中國標(biāo)準(zhǔn)) 經(jīng)向拉伸強度(最小值) 覆蓋膠類型及推薦厚度
    (mm) 帶體寬度
    (mm)
    PVC PVG
    680s/四級 680 0.8+0.8 1.5+1.5



    650~1200
    800s/五級 800 0.8+0.8 1.5+1.5
    1000s/六級 1000 0.8+0.8 1.5+1.5
    1250s/七級 1250 0.8+0.8 1.5+1.5
    1400s/八級 1400 0.8+0.8 1.5+1.5
    1600s/九級 1600 0.8+0.8 2+2
    1800s/十級 1800 0.8+0.8 2+2
    2000s/十一級 2000 0.8+0.8 2+2
    2240s/十二級 2240 0.8+0.8 2+2
    推薦的最小滾動直徑
    強度規(guī)格(按中國標(biāo)準(zhǔn)) 680/1 800/1 1000/1 1250/1 1400/1 1600/1 1800/1 2000/1 2500/1 3100/1
    t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t13 t15
    主傳動滾筒直徑 400 500 630 750 750 800 800 1000 1200 1500

    織物整芯阻燃輸送帶在煤礦井下的應(yīng)用與發(fā)展
      我國《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定帶式輸送機必須采用阻燃輸送帶,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對強度、耐曲撓性、接頭牢固性、成槽性及耐沖擊負荷等都有明確規(guī)定。自上世紀80年代以來,在消化吸收國外引進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行二次開發(fā),目前我國的PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的技術(shù)水平、品種和數(shù)量基本滿足煤炭工業(yè)的需要,是煤礦井下安全經(jīng)濟運行的重要保障因素。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國80%以上煤礦采用帶式輸送機,全國2000多個大中型煤礦的帶式輸送機數(shù)量約25000臺,輸送帶總量約2800萬m2,2005年P(guān)VC、PVG織物整芯阻燃輸送帶使用量約750萬m2,預(yù)計今后仍呈增長趨勢。

    2 國內(nèi)外織物整芯阻燃輸送帶的現(xiàn)狀

    (1)國外技術(shù)動態(tài)

      世界上織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)廠家主要集中在英國、德國、法國、意大利、荷蘭、比利時、加拿大、南非、丹麥、瑞典、美國及日本等國,其中英國和德國的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量代表了世界先進水平。英國是世界上最先生產(chǎn)織物整芯阻燃輸送帶的國家,執(zhí)行BS3289標(biāo)準(zhǔn)(英國織物整芯阻燃輸送帶標(biāo)準(zhǔn)),可以稱之是目前世界上最嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。德國執(zhí)行DIN22109標(biāo)準(zhǔn)(煤礦井下用織物芯輸送帶標(biāo)準(zhǔn)),稱這種阻燃輸送帶為自熄帶,并規(guī)定不準(zhǔn)在井下使用難燃帶DIN22103標(biāo)準(zhǔn)的輸送帶。世界各國對織物整芯阻燃輸送帶物理機械性能的規(guī)定大同小異,但對阻燃性能試驗的規(guī)定差別很大:美國和日本只規(guī)定做酒精噴燈燃燒試驗;南非、捷克、澳大利亞、印度、加拿大規(guī)定要做酒精噴燈燃燒試驗和輥筒摩擦試驗;德國和歐共體規(guī)定做氧指數(shù)試驗、輥筒摩擦試驗和巷道丙烷燃燒試驗;英國、波蘭規(guī)定做酒精噴燈燃燒試驗、輥筒摩擦試驗和巷道丙烷燃燒試驗。現(xiàn)一些工業(yè)發(fā)達的國家可生產(chǎn)出強度等級超過4000N/mm、寬度超過3500mm的織物整芯阻燃輸送帶,使用壽命可超過10年以上,由于價格、消耗、抗撕裂、占用巷道空間等均有優(yōu)勢,因而比鋼絲繩芯輸送帶更有競爭力,有取代網(wǎng)絲繩芯輸送帶之勢。

    (2)我國應(yīng)用現(xiàn)狀

      我國是煤炭生產(chǎn)大國,井下輸送帶的用量占世界第一。由于煤礦井下運輸條件普遍較差,對輸送帶的安全尤為重視,國家先后頒布MT147287、MT147292、MT147295、MT91422002,MT914-2008等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),均等效采用英國BS3289標(biāo)準(zhǔn),用以規(guī)范織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)、檢測和使用,并對其實行檢驗合格證、安全標(biāo)志準(zhǔn)用證和生產(chǎn)許可證的“三證”管理辦法,使我國的阻燃輸送帶的生產(chǎn)、使用、管理不斷走向正規(guī)化和科學(xué)化,有效保證了煤礦井下輸送帶的使用安全。我國已成為世界上PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)能力最大的國家,現(xiàn)有80多家生產(chǎn)廠,生產(chǎn)能力高達8000萬m2。

    3 我國織物整芯阻燃輸送帶與主要差距

    (1)生產(chǎn)技術(shù)水平低

    1)生產(chǎn)工藝落后
      國外采用先進的擠出機貼面成型生產(chǎn)工藝,即將熱塑性彈性體粒料通過兩臺擠出機及模具動態(tài)硫化直接與浸膠塑化后處于熱狀態(tài)下的整體帶芯粘合在一起,省去了傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中的煉膠、成型、平板硫化等工藝,實現(xiàn)了從帶芯浸糊、塑化、覆蓋膠貼合、硫化的連續(xù)化生產(chǎn),使生產(chǎn)效率大幅度提高。國內(nèi)企業(yè)的PVC織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)技術(shù),現(xiàn)已接近國外先進水平,但PVG織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)技術(shù)水平還較低,普遍采用的工藝是:通過涂刮法生產(chǎn)線浸漬、塑化帶芯,通過煉膠機、壓延機制造膠片,通過壓延機或成型機貼合,最后通過平板硫化機硫化,其生產(chǎn)工藝復(fù)雜。特別是平板硫化工藝,需要冷上鍋、冷下鍋,能源消耗大,生產(chǎn)效率低,同時由于帶體經(jīng)過二次塑化后強度大大下降。目前只有少
    數(shù)企業(yè)掌握國外先進的生產(chǎn)技術(shù)。
    2)浸膠塑化設(shè)備落后
      國外普遍采用多次真空浸膠和熱油載體加熱塑化工藝,而國內(nèi)仍有很多企業(yè)采用一次真空浸膠和電加熱塑化工藝,有的企業(yè)甚至不采用真空浸膠工藝。由于工藝裝備和生產(chǎn)技術(shù)上的原因,現(xiàn)國內(nèi)大部分企業(yè)只能生產(chǎn)寬度在1400mm以下、強度在1400N/mm以下的PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶,除了外資和合資企業(yè)外,2010年能生產(chǎn)1600N/mm以上的廠家只有15家企業(yè),而能生產(chǎn)2000N/mm以上的僅有3家企業(yè)。我國生產(chǎn)的最高強度等級的PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶為2500N/mm,最大寬度為1800mm。

    (2)承載能力差和使用壽命短

      我國PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的承載能力和使用壽命大多不及發(fā)達國家,以使用量最大的1000S整芯阻燃輸送帶為例,使用壽命一般不超過2年,累計運煤量不超過600萬t,而國外同類產(chǎn)品使用壽命可超過4年,累計運煤量超過900萬t。國產(chǎn)高強度的織物整芯阻燃輸送帶的承載能力和使用壽命與國外先進水平相差更大,以PVG2000S的織物整芯阻燃輸送帶為例,使用壽命一般在4年左右,累計運煤量不超過5000萬t,而國外同類產(chǎn)品的使用壽命一般可超過10年,累計運煤量超過6000萬t。究其主要原因是帶芯的浸膠塑化效果不好,接頭強度不夠。1400S以下的織物整芯阻燃輸送帶主要以機械接頭為主,接頭強度只能達到母帶的60%~70%,而硫化接頭的強度可達到母帶的90%以上;另外覆蓋膠與帶芯的粘合性能差,一般在8N/mm以下,而國外產(chǎn)品可超過12N/mm。

    (3)自主創(chuàng)新能力差。

      我國的PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)廠家多為中小型企業(yè),除外資和合資企業(yè)外,僅有青島橡六集團、山東瀚邦膠帶有限公司和阜新橡膠(集團)有限公司等少數(shù)大型輸送帶企業(yè)擁有國家或省級技術(shù)中心,有專門的研發(fā)隊伍、較為完善的實驗設(shè)備和檢測儀器,有一定的創(chuàng)新能力。經(jīng)專利檢索,在PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)技術(shù)方面,只有山東瀚邦膠帶有限公司設(shè)計的生產(chǎn)線獲得國家發(fā)明專利,具有獨立的知識產(chǎn)權(quán),多數(shù)企業(yè)尚缺少核心技術(shù)和自主研發(fā)的能力。

    4 我國織物整芯阻燃輸送帶的發(fā)展與思考

    (1)重視新技術(shù)的研究與開發(fā)

      我國整芯阻燃輸送帶技術(shù)中,阻燃也有了長足的進步,但與國外相比產(chǎn)品技術(shù)上尚存較大差距,應(yīng)進一步加強新技術(shù)領(lǐng)域的研究與開發(fā)。
    1)加強新型材料的技術(shù)研究
      PVC、PVG整芯阻燃輸送帶的強度主要取決于整體帶芯的材料,目前國內(nèi)整體帶芯的緯線和經(jīng)線都是以滌綸/棉紗或為錦綸/棉紗為主,因而帶體厚、重量大、強度低。而國外一般使用滌綸或芳綸做為經(jīng)線,緯線為錦綸和棉紗,因而帶芯薄、重量輕、強度高。隨著高性能、薄層化、輕量化的發(fā)展趨勢,強度在3000N/mm以上的整體帶芯應(yīng)優(yōu)先選擇芳綸作經(jīng)線,以使帶體薄、重量輕,以利浸膠和塑化,使輸送帶的強度大幅度提高,使用壽命延長。覆蓋膠是影響PVG織物整芯阻燃輸送帶使用壽命的重要因素,目前國內(nèi)普遍選用氯丁橡膠、丁腈橡膠和聚氯乙烯為覆蓋膠的主要材料,而國外已普遍使用氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯和熱塑性彈性體等新型的橡膠材料,尤其是使用熱塑性彈性體做覆蓋膠可以采用擠出機動態(tài)硫化成型貼膠工藝,實現(xiàn)PVG織物整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)連續(xù)化,使生產(chǎn)效率大幅度提高,且可以節(jié)約能源,重復(fù)利用,是今后發(fā)展的趨勢。
    2)掌握先進的制造工藝
      PVC整芯阻燃輸送帶是一種塑料產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝簡單、設(shè)備投資少、阻燃性能好,不足之處是帶體硬、帶面滑、提升角度小,僅適用于傾角10°以下。同時由于其覆蓋膠是塑料,且很薄(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0.8mm),一旦覆蓋膠磨去,帶芯很快就會破壞,故使用壽命較短,造成資源的嚴重浪費。若PVC阻燃輸送帶合理的覆蓋膠厚度達到1.5mm以上,則可大幅度提高使用壽命。PVG整芯阻燃輸送帶是在PVC阻燃輸送帶的基礎(chǔ)上貼上一層橡膠,故提高了輸送帶的柔順性和提升角度不僅可滿足傾角在20°以下的煤炭輸送,而且提高了使用壽命。經(jīng)驗表明:覆蓋膠的厚度每增加1mm,可使阻燃輸送帶的使用壽命提高一倍,但提高覆蓋膠的厚度給滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全性能和粘合性能增加困難,受生產(chǎn)技術(shù)水平的限制。目前國內(nèi)大部分廠家只能生產(chǎn)覆蓋膠厚度在2mm以下的PVG阻燃輸送帶,增加覆蓋膠的厚度,提高使用壽命是今后PVG整芯阻燃輸送帶發(fā)展的趨勢。
    3)努力開發(fā)低毒低煙織物整芯阻燃輸送帶
      目前國產(chǎn)阻燃輸送帶使用的原材料含鹵量都很高,燃燒時產(chǎn)生的煙霧和毒性都很大。因此,開發(fā)研制低毒、低煙的織物整芯阻燃輸送帶是煤礦井下安全生產(chǎn)的迫切要求。目前,德國對阻燃輸送帶燃燒時的煙霧和毒性規(guī)定了具體的要求,而我國至今尚無具體的規(guī)定。

    (2)發(fā)展高強度壽命長的織物整芯阻燃輸送帶

      隨著煤炭工業(yè)的進一步發(fā)展,大規(guī)格、高強度的織物整芯阻燃輸送帶的需求量越來越大,特大型礦井要求使用寬度為1600~3000mm、強度2500~4000N/mm的織物整芯阻燃輸送帶。這種輸送帶運量大,運距長,要求強度高,使用壽命長,必須采用硫化接頭;同時要求帶體薄、重量輕,以利節(jié)省投資和能耗,必須采用新型的骨架材料。
      煤礦地面和非煤礦行業(yè)使用的織物整芯輸送帶可以少用或不用阻燃材料,可使輸送帶的生產(chǎn)成本更低、物理機械性能更好、使用壽命更長。PVC、PVG織物整芯輸送帶不僅在井下、而且在地面也有逐步取代分層輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶的趨勢。

    (3)注視技術(shù)市場的發(fā)展趨勢

      我國生產(chǎn)PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的,大中型膠帶企業(yè)有十幾家,而國外生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)總共只有十余家,多為和世界知名大型企業(yè),這些企業(yè)紛紛在我國建廠,迅速占領(lǐng)市場。據(jù)中國橡膠協(xié)會管帶分會統(tǒng)計,51家會員企業(yè)2010年共生產(chǎn)PVC、PVG織物整芯阻燃輸送帶1601.10萬m2,估計全國的產(chǎn)量約為3500萬m2,該產(chǎn)品產(chǎn)量排名前三位的山西鳳凰膠帶有限公司和青島橡六集團有限公司山東瀚邦膠帶有限公司的總產(chǎn)量為972.96萬m2,占會員企業(yè)總產(chǎn)量的60%,占全國總產(chǎn)量的28%,其中山東瀚邦膠帶有限公司的產(chǎn)量為500萬m2,占會員企業(yè)總產(chǎn)量的20%,占全國總產(chǎn)量的9.6%。據(jù)估算,山東銀河德普膠帶有限公司(安能)、上海芬納輸送帶有限公司、山東瀚邦膠帶有限公司、山西鳳凰膠帶有限公司和青島橡六集團有限公司五家強勢企業(yè)2010年P(guān)VC、PVG織物整芯阻燃輸送帶的總產(chǎn)量超過2000萬m2,占全國總產(chǎn)量的50%左右,利潤占40%以上。隨著外資企業(yè)的進入和國內(nèi)膠帶行業(yè)開展質(zhì)量授信活動和實施名牌戰(zhàn)略,這種市場和效益向少數(shù)強勢企業(yè)集中的趨勢日益明顯,同時在人才、資金、技術(shù)等方面也逐步向少數(shù)強勢企業(yè)轉(zhuǎn)移。

    5 結(jié)語

    至2010年底,我國煤礦用PVC、PVG整芯阻燃輸送帶無論是產(chǎn)量、品種、技術(shù)水平和質(zhì)量狀況等方面現(xiàn)基本可滿足煤炭工業(yè)的需要,但在工藝裝備、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次、承載能力、使用壽命等方面與工業(yè)發(fā)達的國家相比都有一定的差距,煤炭工業(yè)的發(fā)展,迫切要求我國PVC、PVG整芯阻燃輸送帶產(chǎn)品朝著多品種、多功能、高性能、輕量化、節(jié)能、安全、環(huán)保和長壽命的方向發(fā)展。

     

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