很多人因?yàn)椴涣私庖簤合到y(tǒng)的工作原理,所以在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者元器件損壞后,只能根據(jù)損壞的部件采購更換元器件。這就難免耗費(fèi)采購周期及采購成本。有些國外品牌,經(jīng)銷商的過度保護(hù),造成價(jià)格奇高,貨期還極長。掌握核心技術(shù)就能應(yīng)對自如,省時(shí)省力。本文介紹意大利ATOS-RZGO-AERS-BC-033/210比例減壓閥,帶大家簡要了解一下單向閥和液控單向閥,希望對您有所幫助。
單向閥包括普通單向閥和液控單向閥,不特指的 情況下,所說的單向閥指的就是普通單向閥。本文將介紹單向閥和液控單向閥的結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用。下圖為常見的單向閥和液控單向閥產(chǎn)品。
單向閥可謂是液壓系統(tǒng)中結(jié)構(gòu)和原理為簡單的元件了,但是任何一個(gè)系統(tǒng)都少不了它,它在液壓系統(tǒng)中的作用可以用“簡單粗暴”來形容。
(1)單向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
單向閥的原理是使油液正向?qū)ā⒎聪蚪刂梗愃朴陔娐分械亩O管)。按閥芯結(jié)構(gòu)不同,單向閥可分為球閥和錐閥兩種結(jié)構(gòu)形式。球閥結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,但沒有導(dǎo)向性,密封性較差,一般很少使用;錐閥工藝要求嚴(yán)格,但密封性好,工程中用的單向閥多為錐閥結(jié)構(gòu)。單向閥根據(jù)進(jìn)出油口方向是否相同有直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu),下圖為錐閥式直通單向閥的原理圖。
該閥主要由閥芯、閥體、閥座、彈簧等結(jié)構(gòu)組成。當(dāng)P1進(jìn)油時(shí),壓力油克服彈簧力推開閥芯,使單向閥導(dǎo)通;當(dāng)P2進(jìn)油時(shí),液壓力和彈簧力將閥芯壓在閥座上,此時(shí)油液為截止?fàn)顟B(tài)。直通式單向閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小,但容易有噪聲和振動,并且更換彈簧不便。而下圖的直角式單向閥有效減輕了振動,并且更換彈簧較方便。
(2)單向閥產(chǎn)品
除了管式單向閥,單向閥還有很多結(jié)構(gòu)形式,比如意大利ATOS-RZGO-AERS-BC-033/210比例減壓閥、疊加式、插裝式、板式等。下面列舉一些不同結(jié)構(gòu)形式的單向閥產(chǎn)品:力士樂M-SR型插裝式單向閥,為插入閥塊內(nèi)使用,有直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu)形式;Z1S型疊加式單向閥及符號,在閥塊上疊加使用。
(3)單向閥的應(yīng)用場合
通常對單向閥要求是:開啟壓力小,反向密封性好,正向流阻小,動作靈敏。單向閥應(yīng)用于不允許油液倒流的場合:用于液壓泵的出口,防止因系統(tǒng)壓力過高使油液倒流而損壞液壓泵;隔開油路不必要的聯(lián)系;利用其良好的密封性實(shí)現(xiàn)保壓功能;與其他元件組成復(fù)合閥使用,如單向節(jié)流閥,單向順序閥等;使用較大剛度的彈簧,作為背壓閥使用。
2 液控單向閥
(1)液控單向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
液控單向閥是根據(jù)需要可以實(shí)現(xiàn)油液逆向流動的單向閥。下圖為液控單向閥的原理。與普通單向閥不同,液控單向閥增加了控制活塞和控制油口。當(dāng)控制口無壓力時(shí),為普通單向閥的功能;當(dāng)控制口通壓力油時(shí),推桿推開單向閥芯,可實(shí)現(xiàn)油液倒流。
(2)液控單向閥產(chǎn)品
下圖為力士樂SV和SL型液控單向閥原理圖及符號。該閥采用了帶卸荷閥芯的結(jié)構(gòu),避免了控制壓力過高。SL型液控單向閥增加了外泄油口,避免了A腔壓力油對控制壓力的影響。關(guān)于該閥的具體介紹請參考相關(guān)樣本。
兩個(gè)液控單向閥可組成雙液控單向閥,又叫液壓鎖。液壓鎖在機(jī)械設(shè)備中用于需要鎖緊的機(jī)構(gòu)。下圖為力士樂Z2S型液壓鎖,該閥為疊加式結(jié)構(gòu)。
(3)液控單向閥的應(yīng)用場合
意大利ATOS-RZGO-AERS-BC-033/210比例減壓閥在液壓系統(tǒng)中廣泛使用,主要利用了錐閥芯良好的密封性。下圖為液壓鎖的鎖緊回路,油缸的定位精度僅與油缸內(nèi)泄有關(guān),而不受系統(tǒng)泄露的影響。為了在需要鎖緊時(shí)液壓鎖的閥芯可靠關(guān)閉,換向閥中位時(shí)應(yīng)使A、B口都通T,通常中位采用“Y”或“H”型機(jī)能,并且液壓和換向閥之間不宜再加其他元件,如節(jié)流閥等。
意大利ATOS-RZGO-AERS-BC-033/210比例減壓閥除了可以使油缸可靠定位,還有很多其他應(yīng)用。例如:防止重物下落的場合,和蓄能器配合用在需要保壓的場合,在油缸需油量大時(shí)作為充液閥等。
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