MTO-145X型號轉盤軸承在生產過程之中要經歷很多個程序,其中一個程序就是軸承的裝配工作,我們知道軸承裝配也是非常重要的一環(huán),那么軸承裝配需要進行哪些過程呢?
在軸承的游隙值經過選配符合規(guī)定要求之后,即可進行軸承的裝配。一般軸承的裝配過程,就是利用保持架將滾動體予以影響,使?jié)L動體既能夠靈活轉動,又不至于過分集中或散落,從而使轉盤軸承軸承成為一個部件,確保架的裝配方法根據種類也不盡相同,一般需要采用相應的工具或模具,并借助壓力饑、電鉚機、氣壓機、電焊機等設備,進行鉚接、彎爪、壓印、鋇口、焊接等操作過程。
在軸承的整個裝配過程中或裝配后,還伴隨有大量的檢驗過程要進行。其中,有些是對轉盤軸承軸承裝配工序質量的檢驗,有些是對軸承成品質量指標的檢驗,這些檢驗是十分必要和嚴格的。
MTO-145X型號轉盤軸承的尺寸參數:
外徑內徑高度:12.29*5.7*1.9in
重量:41kg
經過成品檢驗合格后的,才能夠涂油、包裝出廠,對于成品軸承的涂油、包裝工序,則可因地制宜,各有所長。例如,在機械化程度較高的裝配車間或生產線上。
轉盤軸承的預緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后,采取定措旋使軸承中的滾動體和內、外圈之間產生定量的預變形,以保持內、外圈處于壓緊狀態(tài)的一種狀態(tài),而預緊是為了能夠轉盤軸承更好的使用,所以在很多應用場合需要有負工作游隙,也就是負預緊,這樣一來保證提高軸承配置的剛性或旋轉精度。那么除了這些之外,預緊具體的作用是什么呢?我們應該怎樣做預緊工作呢?
MTO-145X型號轉盤軸承軸承預緊的目的:
1、提高旋轉精度
當轉盤軸承預緊后,就能夠消除了內部游隙,每個滾動體都承受著一定的預載荷,從各個方向支承著套圈,可以提高旋轉精度,使軸在軸向和徑向能正確定位,提高軸的旋轉精度,如機床主軸軸承和測量儀器等。
2、提高剛度
滾動體類的軸承與滾道接觸處都是彈性接觸,可以把滾動體看作彈簧。有游隙的軸承,只有受力方向的幾個彈簧支承。預緊后的交叉圓錐滾子軸承,各個方向都有彈簧支承,而且有一定的預壓量,承受載荷的滾動數目比有游戲時多,因此可以提高剛度。
3、提高軸承的壽命
軸承經過預緊后,受載滾動體數增加,每個滾動體受的載荷減小了,同時可以把載荷比較均勻地分布在每個滾動體上,所以可以提高軸承的壽命。
4、提高軸承的阻尼和降低噪聲
預緊使轉盤軸承滾動體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜,提高了滾動體與滾道間的阻尼,可以提高支承結構的動態(tài)特性和降低噪聲。
5、改善軸承的動態(tài)性能
在高速旋轉的軸承中,適當預緊可以防止鋼球發(fā)生陀螺旋轉,防止或減小鋼球的公轉打滑,還可以控制鋼球的自旋滑動。
6、補償運行中的磨損
轉盤在運轉中會因為磨損而導致游隙的增加,這種情況可以通過預緊來補償