精密軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合,要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用,是內(nèi)表面磨床高速電主軸的樞紐配套件。那么精密軸承安裝都要注意什么呢?
高速精密軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系,應(yīng)留意以下事項(xiàng):
1.軸承安裝應(yīng)在無塵,潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行,軸承要經(jīng)由精心選配,軸承用隔圈要經(jīng)由研磨,在保持內(nèi)外圈隔圈等高的條件下,隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下;
2.軸承安裝前應(yīng)清洗干凈,清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上,手感應(yīng)靈活,無停滯感,晾干后,放入劃定量油脂,如屬油霧潤(rùn)滑應(yīng)放入少量的油霧油;
3.軸承安裝應(yīng)采用專門工具,受力平均,嚴(yán)禁敲打;
4.軸承存放應(yīng)清潔透風(fēng),無侵蝕氣體,相對(duì)濕度不超過65%,長(zhǎng)期保管應(yīng)按期防銹。
為了提高精密軸承安裝時(shí)的實(shí)際配合精度,必須利用不使精密軸承變形的測(cè)量方法和測(cè)量工具,對(duì)精密軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進(jìn)行實(shí)際的精密測(cè)量,可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測(cè)量項(xiàng)目全部予以測(cè)出,并且對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)作出分析,以此為據(jù),精密配作軸與座孔的精密軸承安裝部位的尺寸。在實(shí)際測(cè)量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時(shí),應(yīng)在與測(cè)量精密軸承時(shí)相同的溫度條件下進(jìn)行。
為保證有較高的實(shí)際配合效果,軸和座孔與精密軸承相配的表面,其粗糙度應(yīng)盡可能地小。
在作上述測(cè)量時(shí),應(yīng)該在精密軸承的外圓和內(nèi)孔上,以及軸和座孔的對(duì)應(yīng)表面上,在靠近裝配倒角的兩側(cè),分別作出能示明偏差方向的兩組標(biāo)記,以便在實(shí)際裝配時(shí),使相配兩方的偏差對(duì)準(zhǔn)同一方位,這樣在裝配后,雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標(biāo)志的目的,在于對(duì)偏差的補(bǔ)償可以綜合考慮,即使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高,又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對(duì)配合表面實(shí)行表面強(qiáng)化措施,如噴砂處理,用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等,都有利于提高配合精度。世界各地許多氟碳涂料生產(chǎn)商,普遍采用Kynar5或Hylar5作為氖碳涂料的基料.國(guó)內(nèi)還沒有正規(guī)經(jīng)過鑒定的生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)氟碳涂料的廠商有:1.英國(guó)1CI公司;美國(guó)PPG公司;美國(guó)Valspar(華士巴)公司;DNTSingapore(大日本漆新加坡公司);日本Kawsai(關(guān)西)涂料公司;韓國(guó)Koreachemical公司;臺(tái)灣峰源制漆公司;氟碳噴涂技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)氟碳噴涂作為的表面涂裝工藝手段,整個(gè)過程的質(zhì)量要求極為嚴(yán)格,除氟碳涂料制造廠需獲得質(zhì)量許可才能生產(chǎn)Kynar5為基料的氟碳涂料外,用涂料廠商的整個(gè)表面處理工藝過程,包括前處理過程,噴涂過程到固化過程都需有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以保證鋁材涂裝的質(zhì)量.在氟碳噴涂界現(xiàn)今以美國(guó)建筑制造業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AAMA一65.2.9為主要依據(jù),這一噴涂標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為是檢查涂裝質(zhì)量主要的標(biāo)準(zhǔn).以下是AAMA一65.2.9標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)氟碳噴涂的主要指標(biāo)。