結構原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理?；炷翑嚢柽\輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
福田牌BJ5162GJB1型混凝土攪拌運輸車 |
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產(chǎn)品號 |
ZJ1R03FC022 |
批次 |
225 |
產(chǎn)品ID |
K5114957 |
發(fā)布日期 |
20110503 |
生產(chǎn)地址 |
湖南省長沙縣榔梨鎮(zhèn)黃興路 |
目錄序號 |
9 |
總質(zhì)量(kg) |
15990 |
整備質(zhì)量(kg) |
7990 |
額定質(zhì)量(kg) |
7805 |
底盤型號 |
BJ1162V5PDB-E1 |
接近角/離去角(°) |
29/43 |
前懸/后懸 |
1190/1975 |
外形尺寸(mm) |
6765X2499X3420 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
5995/9995 |
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軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
80 |
車輛識別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00-20(16PR) |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1790 |
后輪距 |
1725 |
軸距 |
3600 |
彈簧片數(shù) |
9/11+9 |
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
YC4D130-33 4DX23-120E3 |
廣西玉柴機器股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
4214 3857 |
96 90 |
其它 |
攪拌容積為3.5立方米,選裝新前圍飾件和保險杠及前部燈具,再次選裝新前圍件飾和保險杠及前部燈具,防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為100×50mm,離地高度為425mm |
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