[發(fā)明公布] 體外沖擊波碎石機(jī)利用B超自動(dòng)定位結(jié)石的方法及裝置
本發(fā)明為體外沖擊波碎石機(jī)利用B超自動(dòng)定位結(jié)石的方法及裝置，主要是根據(jù)掃描到的結(jié)石，通過(guò)計(jì)算機(jī)將其位置進(jìn)行鎖定，計(jì)算出結(jié)石與沖擊波波源焦點(diǎn)空間坐標(biāo)的距離，然后計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置自動(dòng)將結(jié)石自動(dòng)移動(dòng)至沖擊波波源的焦點(diǎn)上。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明可快速和準(zhǔn)確的將結(jié)石自動(dòng)定位到?jīng)_擊波源杯內(nèi)的波源焦點(diǎn)，減少醫(yī)生使用體外沖擊波碎石機(jī)的操作難度。
[發(fā)明公布] 軌交列車定位、測(cè)速、計(jì)程等多功能防護(hù)方法
本發(fā)明披露的高速列車ATP系統(tǒng)或者相應(yīng)的裝置中的列車定位、測(cè)速、計(jì)程等多功能方法，是在節(jié)省測(cè)速傳感器的前提下，通過(guò)車載ATP計(jì)算機(jī)，采用軟件算法獲得列車車速、加速度和計(jì)程，從而變應(yīng)答器點(diǎn)式定位為列車線上定位，能在任何時(shí)間計(jì)算出列車在線路上的位置，且計(jì)程精確度遠(yuǎn)大于現(xiàn)有方法，經(jīng)濟(jì)性、可靠性也都有很大提高，對(duì)于各種軌道列車的防追尾撞車具有明顯的改進(jìn)效果。
《水利工程----應(yīng)用》
《水利工程與水利-----》
《水利工程-----設(shè)計(jì)》
《水利-----電機(jī)安裝》
《建筑----工程管理》
《水利-----電力發(fā)展》
《水利------發(fā)電裝置》
《城鎮(zhèn)化與可持續(xù)-----》
[1]建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及控制措施[J].
[2]建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及管理方法[J].
[3]論建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及控制措施[J].
[4]有關(guān)建筑工程管理現(xiàn)狀及控制措施的分析[J].
[5]建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及控制措施[J].
[6]淺談建筑工程管理的現(xiàn)狀分析和對(duì)應(yīng)策略[J].
[7]建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及控制措施[J].
[8]建筑工程管理的現(xiàn)狀分析及控制措施[J].
[9]建筑工程管理的現(xiàn)狀及控制措施分析[J].
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