確定道路清障車(chē)分類(lèi)型。
不同的清障作業(yè)環(huán)境,對(duì)清障車(chē)的配置要求也不一樣。同樣是高速公路,有的路段,中型載貨汽車(chē)及長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)流量大些,有的則是中重型載貨汽車(chē)多些。對(duì)此,清障車(chē)的配置應(yīng)有所不同,前者應(yīng)多配置中重型清障車(chē)并帶能清除大客車(chē)的裝置,后者則應(yīng)配置超重型清障車(chē)。同樣是城區(qū)交警部門(mén),有的地方需要清除的違章摩托車(chē)多些,有的需要清除的違章轎車(chē)多些。對(duì)此,前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺(tái)型清障車(chē),后者應(yīng)配置夾具型清障車(chē)。
根據(jù)清障車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量,是衡量清障車(chē)作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車(chē)的最大托牽質(zhì)量不得超過(guò)其底盤(pán)的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量,指托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量,它需滿足“清障車(chē)在托牽狀態(tài)下,前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%,后橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%;空載時(shí)前橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷。”清障車(chē)的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定,可識(shí)別廠家對(duì)清障車(chē)所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
清障車(chē)的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車(chē)作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí),后軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來(lái)計(jì)算清障車(chē)的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車(chē)底盤(pán)前端增加配重來(lái)提高其最大托舉質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車(chē)在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購(gòu)配置,是指用戶可選購(gòu)一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購(gòu)一些零部件來(lái)拓展該清障車(chē)的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件供選配;選購(gòu)作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。
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