霸王龍履帶式雙節(jié)全地形應急救援車全地形雙節(jié)履帶車
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河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車是基于全地形全地域模式研制開發(fā)，具有產(chǎn)品系列化、功能模塊化、水陸兩棲通行的特點，現(xiàn)已形成載重2噸、3噸、5噸、10噸、30噸等車型。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車大的特點是在風、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、丘陵、森林、海岸和湖泊等地帶，完成應急救援、防汛搶險、抗洪救災、消防、森林防火滅火、救災設(shè)備運輸、醫(yī)療救護、野外工程作業(yè)、通訊指揮、石油施工、雪地等任務。具有載重量大、行駛里程遠、快速響應能力強的優(yōu)點，一輛30T的河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車一次性可以快速救援500名遇險人員。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，可根據(jù)應急搶險救災需要。定制搭載消防森防設(shè)備、發(fā)電機組、大流量排澇泵、野外生活保障裝置、救援裝備、搶險救災機具、通信指揮系統(tǒng)、智能wurenji起降裝置、醫(yī)療救助設(shè)備、大型機械設(shè)備、救災設(shè)備等模塊。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車具備載重系列化、模塊化、功能化、實用化的優(yōu)勢?？稍诤闈?、狂風、沙、雪、暴雨等極其惡劣的天氣下自由穿行。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車的雙節(jié)車都具有驅(qū)動能力，使其在惡劣路面具有的機動性與通過性；該車有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對洪澇災害、自然災害、森林、沼澤泥地、淺灘、雪地冰面、沙漠、河流等地理環(huán)境設(shè)計的特殊結(jié)構(gòu)的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域；提高其跨壕溝、越障等越野能力，使其靈活的通過車和船都無法通過的泥濘坎坷區(qū)域，可水陸兩棲、自由從水中爬到岸上，被稱為當今應急搶險防汛救災、消防森防等行業(yè)好的越野工具車輛。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車獨特的鉸接機構(gòu)可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動等。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車能夠在43°—-50°的極端天氣條件下正常啟動、正常作業(yè)，有的環(huán)境適應能力，可以做為應急搶險救援人員和物資設(shè)備投送和救災物資給養(yǎng)運輸，具有強大的野外執(zhí)行任務能力，可克服地形復雜、應急搶險救援工作要求高等強度作業(yè)難度。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機構(gòu)聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅(qū)動。當前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應性，能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。
河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車技術(shù)，采用輕型高強度車體系統(tǒng)：采用桁架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕，壽命長，承載能力高，抗沖擊能力強。配合強勁動力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木，碾壓通過灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過能力。的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，免維護。鉸接機構(gòu)采用自潤滑軸承實現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉(zhuǎn)，與其它剛性連接的全地形比較，復雜路面自適應性強，地面對車輛的沖擊小，整車壽命高。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車的新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，可以承受大的負載及高強度沖擊，減震性好，在險峻崎嶇路況可大大提高車輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，時間到達救援救災現(xiàn)場。
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