徐工自主研發(fā)隨車起重機(jī)全新技術(shù)打破歐美日壟斷
徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)的高端產(chǎn)品、有行業(yè)“巨無霸” 之稱的400噸全地面隨車起重機(jī)在完成各項(xiàng)調(diào)試，該產(chǎn)品的投入使用及規(guī)?；a(chǎn)，打破了國外巨頭在高端起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，使得大噸位汽車起重機(jī)國產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。
徐工全地面隨車起重機(jī)的誕生，為中國全地面起重機(jī)家族添加了又一個(gè)重量級成員。作為目前我國自主研發(fā)的最大噸位的輪式起重機(jī)，該款產(chǎn)品集多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)于一身，采用了徐工２９項(xiàng)專利技術(shù)，吊臂筒體多段對接、閉式系統(tǒng)、固定加長副臂、塔臂、超起、平衡重及卷揚(yáng)掛接、閉式液壓系統(tǒng)及節(jié)能控制等。這些核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)了徐工起重機(jī)向超大噸位跨越的第一步。同時(shí)，其安全性能、自動(dòng)潤滑系統(tǒng)等細(xì)節(jié)質(zhì)量的提高使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)大噸位起重機(jī)的扛鼎之作。
２００２年以前，我國５０噸以上的汽車起重機(jī)全部依賴進(jìn)口，市場被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機(jī)，更是被德國等跨國公司壟斷。２００２年，徐工確立了“三高一大”的產(chǎn)品發(fā)展路線，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當(dāng)年徐工Ｋ系列汽車起重機(jī)就在國內(nèi)初步確立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，開始全地面起重機(jī)的研發(fā)。
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