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目前常用的玻璃纖維土工格柵有固定型和自粘型兩種 　　固定型玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面，通常采用錨固法，此法采用的材料及程序如下： 　　A、50×50×0.3mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘）。 　　B、粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合條例《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒-94。 　　C、釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度2～5m，對于水泥混凝土路面，可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時縱橫向均勻處于挺直緊張狀態(tài)。 　　D、用膠輪壓路機碾壓。 　　E、釘子固定位置如圖所示，格柵搭接距離為：縱向搭接距離 10～20mm,橫向搭接距離 10～15mm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?　　F、固定時不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需予以重新固定。 　　G、為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘層粘起來和瀝青混凝土攤鋪機輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，用量為3立方/1000平方～5立方/1000平方 ，大氣溫度低于10 ℃或路面潮濕不得施工。 　　H、玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)完畢后，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾卸混合料腳料，以防止對格柵的損傷。有鋪設(shè)格柵的同一天，必須在當(dāng)天鋪放所有玻璃纖維土工格柵上蓋上瀝青混凝土，防止來往車輛對玻璃纖維土工格柵直接造成損傷。 　　自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 　　A、以舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的調(diào)平層，使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。 　　B、噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg～0.4kg/平方米 　　C、采用專用攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)時應(yīng)平順、拉緊。 　　D、橫向搭接長度宜為50mm～100mm，縱向搭接長度宜為150mm～200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。 　　E、使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置），量后罩面。 　　二、對加筋路面的要求 　　玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面，其路面應(yīng)符合下列要求： 　?。?）縱向平整度、橫向路拱的坡度與平順性均勻符合設(shè)計標準，若達不到標準，應(yīng)在加鋪之前作處理。 　?。?）加鋪前對路面承載能力進行評定，若承載能力達不到標準，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應(yīng)作增強處理，水泥混凝土路面的接縫與裂縫應(yīng)事先清理、填充。 　?。?）原有路面及基層表面有局部放松、坑洞及擴散型裂縫，應(yīng)事先修補、填塞，以保持表面狀況完好。 　?。?）原有路面表面應(yīng)沖洗干凈，消除塵土、松散顆料及雜物。 　　三、玻纖格柵鋪設(shè)工序 　　A、原路面平整和清潔處理 　　B、灑布乳化瀝青粘層油（自粘型格柵，可以免除）； 　　C、攤鋪玻纖格柵； 　　D、分段用鐵釘、鐵皮固定； 　　E、選用膠輪壓路機適度碾壓； 　　F、攤鋪機進行瀝青混合料攤鋪。 　　滌綸土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋?！　? 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；　　2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；　　3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
（3）玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
（4）經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
（5）鋼塑復(fù)合土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、橋“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒“鐵嶺土工格柵”≒≒≒——≒鐵嶺鐵嶺土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
（6）PP 土工格柵 （ 粘焊土工格柵 ） 應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域