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雙向土工格柵
　　雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在泥土中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基
　　單向土工格柵
　　單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布平均、節(jié)點強(qiáng)度高的長卵形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相稱高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,。 鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗拙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。
我公司供應(yīng)各種塑料土工格柵、塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻纖土工格柵、土工布、土工膜、三維網(wǎng)墊等土工材料 滌綸土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)P C涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。 　　滌綸土工格柵特點：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)?！　炀]土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。　　1 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；　　2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；　　3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強(qiáng)。
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
（3）玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
（4）經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋
（5）鋼塑復(fù)合土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 ‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】‘——蘭州鋼塑土工格柵’——鋼塑格柵==【￥——蘭州鋼塑土工格柵】
（6）PP 土工格柵 （ 粘焊土工格柵 ） 應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域
玻纖土工格柵：幅寬1米--6米，拉力20×20KN，30×30KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，80×80KN，100×100K，120×120KN，150×150KN 滌綸土工格柵：幅寬1米--6米，20×20KN，25×25KN，30×30KN，35×35KN，40×40KN，50×50KN，60×60KN，70×70KN，80×80KN，90×90KN，100×100KN，120×120KN