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　　郵 編：271000土工格柵的應(yīng)用范圍： 　　土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 　　2 、在鐵路上使用土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和破壞 　　3 、土工格柵應(yīng)用于 - 堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程 　　4 、土工格柵增強機場地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機起降安全 　　5 、土工格柵可用于垃圾場地處理、發(fā)電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領(lǐng)域 　　6 、建筑結(jié)構(gòu)軟地基加固，提高地基整體承載能力　　土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。 　　１�蓖凉じ駯� 　　土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 　�。ǎ保┧芰项� 　　此類土工格 柵 是 經(jīng) 過 拉 伸 形 成 的 具 有 方 形 或 矩 形 的 聚 合 物 網(wǎng)材，按其制造 時 拉 伸 方 向 的 不 同 可 分 為 單 向 拉 伸 和 雙 向 拉 伸 兩 種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 　　由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了 提 高 其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 　�。ǎ玻┎ＡЮw維類 　　此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質(zhì)，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達０�保浮�１�保埃�，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術(shù)人員。 　　土工格柵是一種新型土木工程合成材料，被譽為及水泥之后的第四大建筑材料，“土木工程迄今最深刻的一次革命”; 　　土工格柵具有整體結(jié)構(gòu)均勻，節(jié)點抗拉強度高、拉伸模量高、抗扭曲性好、應(yīng)變低、抗蠕變性能好等特點； 　　廣泛的應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、冶金、建筑、水利、港口、市政“唐山土工格柵”≒≒≒≒唐山唐山土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“唐山土工格柵”≒≒≒≒唐山唐山土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“唐山土工格柵”≒≒≒≒唐山唐山土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“唐山土工格柵”≒≒≒≒唐山唐山土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒、鐵道、公路、機場、煤礦等領(lǐng)域中的擋土墻、邊坡、路堤的加筋防護和軟土地基處理。 　　土工格柵埋設(shè)在土壤等介質(zhì)中時，橫向肋條（橫向于主荷載方向）為荷載傳遞提供了一系列的承載點或錨固點。因此，土體應(yīng)力不僅依靠表面磨擦，而且還通過網(wǎng)孔與土體之間咬合或互鎖作用而傳遞給格柵�！　′佒�要點：基床開挖尺寸應(yīng)大于設(shè)計要求，同時做好基坑的防水，排水措施，基床開挖后應(yīng)及時鋪設(shè)砂墊層�！　′佋O(shè)墊曾表面應(yīng)平整，接觸層用細沙或松土質(zhì)，避免尖銳的大塊石�！　′佋O(shè)土工格柵時，其縱向應(yīng)與主要受力方向（即路堤橫斷面方向）一直，土工格柵縱向不宜設(shè)接搭縫�！　⊥凉じ駯叛貦M軸向（非主受力方向）的接縫采用尼龍繩或尼龍扎扣，鋪好的土工格柵每隔2m左右用勾頭釘（鋼筋彎成）固定�！�