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玻纖格柵應(yīng)用范圍 1、舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。 2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3、道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4、軟土基加——————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北—筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。 5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖格柵施工方法 目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。不自粘式玻纖格柵施工方法 釘子固定法所需材料為： i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角 ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘) 1、釘子固定法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將玻纖格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 2、玻纖格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。 3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。 4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使玻纖格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入，在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。 自粘式玻纖格柵的施工方法 1、準(zhǔn)備工作： 完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。 2、路表狀況 路面必須：清潔無(wú)塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。 3、產(chǎn)品準(zhǔn)備 自粘式玻纖格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。 4、注意事項(xiàng) (1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí)，工人必須戴手套。 (2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過(guò)路標(biāo)障礙物時(shí)，須用刀切斷妨礙此位置的玻纖格柵。 (3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶，因此在鋪設(shè)過(guò)程中，必須有足夠的拉力。 (4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。 (5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。 (6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車(chē)輛或緊急車(chē)輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)對(duì)玻纖格柵造成破壞。
土工格柵產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。
　　1.土工格柵：增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
　　2.土工格柵： 可承受更大的交變載荷；
　　3.土工格柵： 防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；
　　4.土工格柵： 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
　　5.土工格柵： 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
　　6.土工格柵： 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3-9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
　　7.土工格柵： 適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
　　8.土工格柵： 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本
　　土工格柵施工工藝流程：檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)。
　　土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。
　　鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。
　　杜絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。——————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北———————湖北土工格柵／／／／【【湖北土工格柵】】————湖北—
　　土工格柵施工方法
　�。�1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
　�。�2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
　�。�3）鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。