2、太陽能LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的；
3、太陽能LED的光源效率目前已達100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；
4、太陽能LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高良多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理 角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低30%以上，（參照英國道理照明標準）；
5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低；
6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿意不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能；
7、太陽能LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）；
8、每個單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境?！?,太陽能電池組件選型
設計要求：北京地區(qū)，負載輸入電壓24V功耗34.5W，天天工作時數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。
?、?nbsp;北京地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經(jīng)簡樸計算北京地區(qū)峰值日照時數(shù)約為3.424h；
?、?nbsp;負載日耗電量 = = 12.2AH
?、?nbsp;所需太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A
在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設計最短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。
?、?nbsp;太陽能組件的起碼總功率數(shù) = 17.2×5.9 = 102W
選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的尺度電池組件，應該可以保證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。
4.蓄電池選型
太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的機能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合本錢及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學院金屬研究所聯(lián)合研制的最新成果儲能型膠體蓄電池，
與普通的鉛酸電池比擬，它在設計上和制造工藝上有以下凸起特點：
使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。
采用適合的正負極合金配方及活性物質配比，使電池更加適合儲能電池輪回充、放電的使用特點。
膠體電解液的設計，有效的按捺活性物質的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的機能衰降。大大改善了電池的深充放輪回壽命。
選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 。
LED光源上風
1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。
2.安全可靠性強。
3.反應速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。
4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。
5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發(fā)明白熾燈后最偉大的發(fā)明之一。
5.電池組件支架
