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　　在多年凍土地區(qū)修筑路基，由于人為地改變了原來天然地表的傳熱條件，破壞了天然條件下的熱平衡狀態(tài)，多年凍土的天然上限位置必然會發(fā)生相應的變化，這種經(jīng)人為活動影響而變化了的多年凍土上限就是人為上限。保護多年凍土的設計原則就是要采取有效的綜合保溫措施并便路堤保持其最小臨界高度（又稱路堤最小高度），使路基建成后其基底的人為上限能控制在一定的深度內(nèi)，保護路基卜的多年凍土不被融化，以確保路基的穩(wěn)定o（U路堤基底人為上限的變化過程。多年凍土地區(qū)路堤基底人為上限變化過程及變化規(guī)律與多種因素有關，它既取決于緯度地帶性的影響，又與路堤高度、坡向、填料類別、保溫設施以及施工季節(jié)和施工后形成的地表特征、水：江特征和凍土介質特征等因家的綜合影響有關。上述諸多因素最終可歸結為土層的散熱和嘆熱。當基底土層的散熱超過吸熱時，地溫下降，人為上限上升，路提保持穩(wěn)定。如吸熱超過散熱則地溫上升，多年凍土融化，人為上限下降，路堤就會產(chǎn)生融沉病害c因此掌握和了解路堤基底人為上限的變化過程和變化規(guī)律，對多年凍土地區(qū)路堤的設計、施工及運營中的養(yǎng)護維修均有重要意義。
　　在東北大小興安嶺多年凍土地區(qū)，除了為防止厚層地下冰融化而在設計中指明需在冬器；緊溫器器愛跳溯鱉溫器咒：兔強；　　人為上限變化的原因是由于砍伐樹木及填土壓力造成基底壓縮。使表層植被和泥炭的保溫性能減弱，且融化季節(jié)施工時填筑土所攜帶的大量熱量向基底散失，被基底凍土吸收，使多年凍土的土溫升高，凍土融化，多年凍土的上限下降。根據(jù)對位于不連續(xù)多年凍土帶內(nèi)的4處試驗路堤（高20—50 m，總延長840 m）的11個路基斷面的地溫觀測資料分析，得知基底人為上限的變化過程為路堤基底F的最大融化深度一般出現(xiàn)在施工的當年或第二年。從填土施工上限下降到人為上限，并處于穩(wěn)定狀態(tài)所需的時間約為5—6年。
　?、叩吐返痰娜藶椴废拮兓癄顩r及路堤的最小高度。路堤填土高度過低時，由于地表泥炭層壓縮，保溫性能減弱，填土后導熱性能增大，太陽輻射熱易向下傳遞，熱交換作用強烈，基底凍土人為上限下降。路堤高度越小，下降可能性越人，對保護凍土越不利。
　　路堤最小高度（或稱路提下臨界高度、，是指采取保護多年凍土原則沒計路堤時，能使基底人為上限維持在原天然上限位置的最小高度。在多年凍土亡修筑路堤，只要滿足最小高度，并采取綜合的保溫措施后，一般人為上限最終均能較天然上限有所上升，或保持在原來天然上限的位置。
　　確定路堤的最小高度6需要考慮多種因素。它既與路堤所處的區(qū)域氣候密切相關，又與填料類別、地表下泥炭層厚度及以下的凍土介質特性和采取的保溫措施有關。但其中的主要因素是區(qū)域氣候的影響。
　　路堤最小高度的確定。同內(nèi)外…般都是根據(jù)調查資料經(jīng)統(tǒng)計分析后得出。我國青藏線確定的用粘性土填筑的路堤最小高度為10：J.5m c地下冰地段采用大值，飽冰凍土地段用中值，富冰凍土地段用小值。東北多年凍J：地區(qū)根據(jù)既有鐵路的大量調查資料，經(jīng)統(tǒng)計分折，提出了路堤最小高度的經(jīng)驗值，如表5.23所示。http://www.zzsszg.com/xian/1094.html]選礦生產(chǎn)線http://www.5r4119.com/]陶粒砂設備　　http://seo.pingce.cc/post/cat_54.html反擊式破碎機 http://www.sszg371.cn/zhisbebei/60.html礦渣烘干機 http://www.ssxk.net/hongganshebei/122.html斗式提升機 http://www.chinasszg.com/newsb?ArticleID=941石料生產(chǎn)線 http://www.qiumoji371.cn/scxsb/382.html石灰回轉窯 http://www.hnssjx.com/shengchanxian/447.html]陶粒砂生產(chǎn)線http://www.ctb1024.com/pssb/302.html]錘式破碎機http://www.zzsszg.com/xian/shiliaoshengchanxian_286.html]石料生產(chǎn)線http://www.chinasszg.com/newsb?ArticleID=915]濕式磁選機http://www.shzbzg.com/xk/fenjiji.html]分級機