HL
應(yīng)用場合：
港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板 螺栓固定等）
各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。
特性與優(yōu)點(diǎn)：
高流動(dòng)性 高抗壓強(qiáng)度
較長的工作時(shí)間 經(jīng)濟(jì)性
密實(shí)，無收縮 無銹蝕，不含金屬骨料
施工方便 持續(xù)增強(qiáng)
強(qiáng)度性能指標(biāo)：
齡期 |
1d |
3d |
28d |
抗壓強(qiáng)度（Mpa） |
≥20 |
≥50 |
≥65 |
其它項(xiàng)目：
標(biāo)準(zhǔn)用量 |
參考用水量 |
流動(dòng)度 (mm) |
24h豎向膨脹率（%） |
一次灌漿厚度(mm) |
|
15%~16% |
≥260 |
≥0.020 |
≤200 |
施工方法
1、 施工前準(zhǔn)備：
（1） 清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前24小時(shí)，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。
（2） 按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。
（3） 灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
2、每25公斤HEBOL灌漿料加入3.7公斤~4.0公斤水。
3、軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：
（1） 軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
（2） 灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
（3） 在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。
（4） 每次灌漿厚度不宜超過
（5） 不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。
4、HEBOL軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3~4小時(shí)。
5、 3~4個(gè)小時(shí)后用目測和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定首次凝固后，用批刀輕抹平灌漿料表面，再用麻布或者是棉布蓋在灌漿料表面上。
6、 每天根據(jù)氣溫的不同，
7、 對(duì)凝固的灌漿料進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)不少于7天。
儲(chǔ)存：
在干燥的條件下可保存6個(gè)月。
包裝：
業(yè)務(wù)聯(lián)系：江明 13002007118
