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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)詳述
東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)詳述
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上架日期:2019-11-14 15:22:14
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詳細(xì)說明

        在大型的氣瓶運(yùn)輸車中,東風(fēng)D9氣瓶運(yùn)輸車是單橋車型中貨箱最長(zhǎng)的一種了,這也是為什么東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車一上市就備受追捧的原因,單橋的車型可以節(jié)約成本,而6.8米長(zhǎng)的箱體又能運(yùn)送更多的氣瓶。
       東風(fēng)多利卡D9大型氣瓶運(yùn)輸車底盤配置:東風(fēng)多利卡D9原廠危險(xiǎn)品底盤,寬體排半駕駛室,東風(fēng)康明斯國(guó)五160馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,斷氣剎,駕駛室?guī)г瓘S空調(diào),方向助力,ABS,7檔變帶箱,斷氣剎,電動(dòng)玻璃,前盤式制動(dòng),排氣管前置,行駛記錄儀,ECU電子限速,9.00R20鋼絲胎,9噸后橋!
       廂體尺寸:6750×2350×600(mm),邊板對(duì)折四開門、外板采用1.2MM厚冷軋板,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,底板為3mm厚花紋板,有靜電帶、滅火器、防火罩。整車國(guó)標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志。
    運(yùn)輸介質(zhì):易燃?xì)怏w:液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,壓縮氫,類項(xiàng)號(hào)2.1;非易燃無毒氣體:二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類項(xiàng)號(hào):2.2。
    JDF5161TQPE5型氣瓶運(yùn)輸車1.jpg
    從五個(gè)方面詳述東風(fēng)D9大型氣瓶運(yùn)輸車的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

    一、東風(fēng)多利卡D9四大總成 強(qiáng)力承載物流向前

    1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì);

    2、高科技新型材料及溶解技術(shù),提供最強(qiáng)大承載效益;

    3、杰出的密封耐用性能、高效傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體高效運(yùn)載能力;

    二、50萬(wàn)公里無大修,領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾

    1、來自美國(guó)康明斯領(lǐng)先技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬(wàn)公里無大修的記錄;

    2、東風(fēng)原廠技術(shù)品牌的四大件總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋)提供領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾;

    3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn) 行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)技術(shù)水平;

    三、率先通過歐洲碰撞試驗(yàn)

    1、中國(guó)最安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國(guó)DCT焊接線均勻分布的3200個(gè)焊點(diǎn) 安全 美觀;

    2、首家通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的卡車;

    3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ;

    4、排氣制動(dòng)、斷氣剎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥;

    四、獨(dú)有集成化設(shè)計(jì) 承載更強(qiáng) 高速省油

    1、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的集成設(shè)計(jì) 使原有的1200個(gè)零件減少至800多個(gè)左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升;

    2、四不鑲技術(shù)(缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套)大幅降低摩擦功耗;

    3、標(biāo)配子午線輪胎 更安全 承載更強(qiáng) 高速省油3%--8%;

    4、在1400RPM---2400RPM 超寬轉(zhuǎn)速段 比油耗最低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%以上;

    五、優(yōu)點(diǎn)編輯

    安全:整車一體化設(shè)計(jì),亞洲第一大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格檢測(cè),唯一通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn),標(biāo)配斷氣剎,駐車制動(dòng)更安全。

    高效:優(yōu)化底盤技術(shù),完美匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力;3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋,承載力超強(qiáng)。

    可靠:多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn);60萬(wàn)客戶共同使用見證;整車質(zhì)保期全面提升,駕駛更可靠。

    舒適:國(guó)際流行時(shí)尚外觀、轎車化內(nèi)飾,全新第三代高頂駕駛室,視野寬闊,駕乘更舒適。

    東風(fēng)多利卡分為6個(gè)類別車型,分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2005年,東風(fēng)多利卡被中國(guó)物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心授予“中國(guó)最佳中長(zhǎng)途物流用車”榮譽(yù)稱號(hào)。

    2006年,東風(fēng)汽車股份有限公司對(duì)東風(fēng)多利卡進(jìn)行改造,2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。

    2010年,東風(fēng)股份對(duì)旗下東風(fēng)輕卡子品牌進(jìn)行整合。分為:凱普特,多利卡和福瑞卡三個(gè)類別。分別走高端,中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王,東風(fēng)康霸,東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此,東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個(gè)品牌


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