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   20噸40立方飼料運輸車是在東風(fēng)天龍錦底盤基/礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料而成的一種運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍和電液操作等部分組成。主要特點有：罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)等。我公司生產(chǎn)的散裝飼料運輸車通過分倉設(shè)置一次能運輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運輸工具。



















目前，重汽環(huán)衛(wèi)設(shè)備已出口加納、塞拉利昂、毛里塔尼亞、馬里、幾內(nèi)亞等西非。






對垃圾分類工作系列重要指示，是做好垃圾分類工作的根本遵循。各級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實重要指示精神，堅決把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神上來，踐行綠色發(fā)展理念，準(zhǔn)確把握推進(jìn)垃圾分類工作的關(guān)鍵路徑，加強科學(xué)，形成長效機制，推動習(xí)慣養(yǎng)成。

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運輸中就不會浪費。而普通的袋裝飼料在運輸中由于多次周轉(zhuǎn)難免會有浪費現(xiàn)象的發(fā)生。提車時要檢驗廠家提供的整車合格證及金額，以及對車性能及配置的驗收都要仔細(xì)檢查。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生效率。罐體可分割成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于。
側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車等車型，需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動力。 保持良好駕駛習(xí)慣：車輛加速時，發(fā)動機必須要加大功率，而每次剎車時，這些功率產(chǎn)生的能量都會以熱的形式散失。所以要對交通路況提早了解，盡量避免走堵塞的道路，時走時停的機會。不必要的空轉(zhuǎn)甚至?xí)陟o止?fàn)顟B(tài)下耗費燃油，而突然的加速并使用較高的發(fā)動機速度會使發(fā)動機消耗更多燃油。一般在2500轉(zhuǎn)/分鐘時換檔會相對省油。在氣候舒適的時候，可以使用空調(diào)或者暖氣，打開車窗，油耗。避免空轉(zhuǎn)或者突然加速都能有效油耗











采用成熟的東風(fēng)天錦底盤，豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)三維建模、應(yīng)力分析，受力、運動更合理，并通過獨特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應(yīng)用雙向壓縮技術(shù)，垃圾裝載量，運輸成本。

   

  底盤采用東風(fēng)天龍高頂雙臥液壓前翻轉(zhuǎn)東風(fēng)天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放柴油發(fā)動機，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調(diào)，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總：31000(kg)，整備：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動絞龍，4個隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨卸料。卸料快、操作簡便。

















　　但以前的許可證制度過于簡單，很多地方將其狹隘地等同于排污注冊證，既未與各項制度銜接，也沒與掛鉤，精細(xì)化水平不夠。加之一些排污單位環(huán)保責(zé)任意識淡薄，環(huán)保部門依證不到位，偷排、漏排以及超標(biāo)排放行為屢屢發(fā)生，一些地區(qū)生態(tài)惡化。 綠色是生命的象征、大自然的底色，更是美好生活的基礎(chǔ)、群眾的期盼。 會議強調(diào)，要多措并舉推進(jìn)下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮，以加強建為引領(lǐng)，“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起，加強垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點，發(fā)動居民共建共治共享。加強宣傳，凝聚社會共識，全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設(shè)施建設(shè)，完善垃圾分類技術(shù)設(shè)施，加強垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機銜接。加強法制建設(shè)，通過立法加強源頭減量，垃圾全水平。

  罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個分倉，可以控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可回轉(zhuǎn)和抬升。時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個噸位散裝飼料車
東風(fēng)襄陽車的底盤產(chǎn)品汲取東風(fēng)公司多年的技術(shù)精華，覆蓋客運、旅游、專用車等市場，為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套，市占率已10年，2018年更是創(chuàng)歷史新高，占據(jù)市場70%份額。 馬基·薩勒現(xiàn)場觀看廣場洗掃車等設(shè)備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產(chǎn)企業(yè)，長期為包括塞內(nèi)加爾在內(nèi)的西非各國提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，希望今后企業(yè)能為塞內(nèi)加爾環(huán)衛(wèi)事業(yè)提供更多產(chǎn)品支持。

   此款車型改裝配置：罐體采用度優(yōu)質(zhì)武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，分倉為3個，分倉可加強罐體強度。介質(zhì)：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。汽車不必要的負(fù)擔(dān)：車身的越重，的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應(yīng)該拆掉。這些不但車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對于大城市中并不的路況而言，時走時停的駕駛中尤為明顯，能有效油耗。

    動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。










水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質(zhì)優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達(dá)到71.0%，同比3.1個百分點；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個重點城市1062個黑臭水體中，1009個或基本黑臭。 久經(jīng)市場考驗的承載、驅(qū)動，專用車需求，對車架進(jìn)行設(shè)計，結(jié)構(gòu)更加合理，堅固耐用。加強前橋承載，合理的軸荷分布，更適合專用車改裝。 城市衛(wèi)生協(xié)會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛(wèi)生行業(yè)需要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享的新發(fā)展理念為引導(dǎo)，推行綠色發(fā)展和生活，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，共同建設(shè)美麗新。我們從業(yè)者更需要隨者政策的指引，城市衛(wèi)生協(xié)會舉辦這次會議，旨在共同探討關(guān)于環(huán)衛(wèi)作業(yè)人機配合、、聯(lián)動與考核的可行性解決方案


　　事實上，“散亂污”一直是京津冀大氣治理的重點和難點。如今，距前三輪次強化督查已經(jīng)過去了一個多月，從督查情況看，“散亂污”企業(yè)污染問題仍很突出。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在5月26日至6月1日一周內(nèi)，23個督查組共檢查了2459家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)1954家企業(yè)存在各類問題。 　　按照當(dāng)前的政策趨勢，污水處理、大氣治理、土壤治理、固廢處理等四個領(lǐng)域尤其值得關(guān)注。水處理國信指出，雄安新區(qū)建設(shè)短期將帶動白洋淀區(qū)域直接水生態(tài)治理相關(guān)投資158億元，中遠(yuǎn)期將帶動超350億的水生態(tài)整治投資。