散裝飼料運(yùn)輸車的自動(dòng)卸料過程，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動(dòng)絞龍完成卸料過程，卸料絞龍又分為三個(gè)部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個(gè)絞龍的電動(dòng)螺旋絞龍輸送控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從散裝飼料運(yùn)輸車到儲(chǔ)料塔自動(dòng)卸料。在整個(gè)垃圾的收集、運(yùn)輸中，可避免對(duì)造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備! 第十三屆會(huì)第十一次會(huì)議在京舉行?！豆腆w污染法（修訂草案）》提請(qǐng)大會(huì)審議。受委托，生態(tài)部部長(zhǎng)李干杰在作草案說明時(shí)表示，這次修訂工作，將健全城鄉(xiāng)生活垃圾污染制度，推行生活垃圾分類制度，擬規(guī)定按照產(chǎn)生者付費(fèi)原則實(shí)行生活垃圾處理收費(fèi)制度。
下面詳細(xì)介紹散裝飼料運(yùn)輸車是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料的整個(gè)過程
當(dāng)一臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)或者畜牧場(chǎng)的儲(chǔ)料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個(gè)倉開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài)，首先我們要知道的是整個(gè)卸料過程中起決定意義的是絞龍系統(tǒng)，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉(zhuǎn)從而達(dá)到與儲(chǔ)料塔口對(duì)接實(shí)現(xiàn)卸料
主攻污染，吹響立法號(hào)角2018年，進(jìn)入新時(shí)代、新征程，土壤污染立法必將加速。其中，報(bào)告緊盯環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出要解決突出環(huán)境問題的重點(diǎn)任務(wù)。相比于大氣污染、水污染，土壤污染本身具有隱蔽性，且我國(guó)土壤起步相對(duì)較晚，加快立法步伐有助于縮小各領(lǐng)域治理差距。
一、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，將輸出絞龍出口定位至儲(chǔ)料塔入口（輸出絞龍可上下左右移動(dòng)）
二、準(zhǔn)備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動(dòng)按鈕、垂直絞龍啟動(dòng)按鈕、水平絞龍啟動(dòng)按鈕，再緩慢打開要卸料的倉門，飼料即可通過這三臺(tái)絞龍?jiān)丛床粩嗟剌斔椭羶?chǔ)料塔中，停機(jī)采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時(shí)，注意倉門開關(guān)的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關(guān)好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
提前報(bào)廢國(guó)三柴油車 此處有補(bǔ)貼
隨著國(guó)六排放的實(shí)施，后面將更多城市加入到對(duì)國(guó)三柴油貨車的限行之列。限行同時(shí)，一些城市也近期了相應(yīng)的國(guó)三柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼措施。
我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國(guó)IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國(guó)III排放的車輛，到2011年再對(duì)國(guó)IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。
| 多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 紅色多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7700x2500x3550 |
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | × |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/2690 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5310 | 車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 4595/6900 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 批次： | 264 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845,1769 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 后 輪 距(mm)： | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
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東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運(yùn)輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)，飼料加工企業(yè)。動(dòng)力采用汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓卸料系統(tǒng)的卸料方式。采用機(jī)械螺旋轉(zhuǎn)的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、經(jīng)濟(jì)適用、快捷，易于維修保養(yǎng)，售后服務(wù)完善，讓您放心使用。 |
