環(huán)保稅適用稅率總體平移《環(huán)保稅法(草案)》的立法說(shuō)明中明確：《環(huán)保稅法》是“按照‘稅負(fù)平移’的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)費(fèi)改稅”，即：根據(jù)現(xiàn)行排污費(fèi)項(xiàng)目，針對(duì)水污染、大氣污染(不包括CO2)、固體廢棄物和噪聲污染征收環(huán)保稅；將排污費(fèi)的繳納人作為環(huán)境保護(hù)稅的納稅人，即實(shí)際排放污染物的生產(chǎn)企業(yè)；將應(yīng)稅污染物排放量。 　　那么，為什么政策一再的三令五申，企業(yè)對(duì)于排污這塊依然是不痛不癢呢。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，逐利是企業(yè)存在的終目標(biāo)。污水處理是不盈利的，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，還要投入人力物力去維護(hù)。所以在現(xiàn)實(shí)生活中，如果不是政策強(qiáng)制要求，相信只有少數(shù)非常有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)會(huì)去安裝并堅(jiān)持運(yùn)行污水處理設(shè)施。




　　【中國(guó)環(huán)保在線行業(yè)動(dòng)態(tài)】現(xiàn)在的環(huán)保行業(yè)到底怎么樣。身處環(huán)保行業(yè)的人們也許總會(huì)產(chǎn)生這樣的困惑。到底是什么讓你能夠一直在環(huán)保這個(gè)行業(yè)一直堅(jiān)守下去。有人說(shuō)是情懷，有人說(shuō)是信念，還有人說(shuō)你首先需要有一個(gè)人生規(guī)劃。

深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開放的前沿陣地，對(duì)于建設(shè)一直都有高嚴(yán)要求，并把推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車列入了大氣污染、“深圳藍(lán)”可行動(dòng)計(jì)劃的一部分。在政策的推動(dòng)下，積極響應(yīng)，圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)作業(yè)的實(shí)際需求，對(duì)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)成套化解決方案進(jìn)行了改進(jìn)和推廣應(yīng)用。憑借“技術(shù)、用不毀”的品質(zhì)和“金口碑”的優(yōu)勢(shì)服務(wù)，越來(lái)越多的徐工新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入深圳地區(qū)，品牌認(rèn)可度攀升。
深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開放的前沿陣地，對(duì)于建設(shè)一直都有高高要求。近幾年來(lái)更是對(duì)新能源汽車進(jìn)行的扶持與應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，深圳市新能源汽車保有量已達(dá)6.7萬(wàn)輛。走進(jìn)深圳，新能源汽車穿梭在大街小巷，綠色經(jīng)濟(jì)底色成就“深圳藍(lán)”，成為高發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
隨著人口發(fā)展的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，如老齡化速度加快、勞動(dòng)年齡人口下降、人口發(fā)展不平衡等，人口紅利由發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)在衛(wèi)生行業(yè)則是環(huán)衛(wèi)作業(yè)的機(jī)械化、化和智能化發(fā)展?；诖?，2019年7月25日由城市衛(wèi)生協(xié)會(huì)主辦，一汽解放汽車有限公司承辦的環(huán)衛(wèi)裝備高峰在長(zhǎng)春召開。本次高峰有多位中環(huán)協(xié)、省環(huán)協(xié)，各地行業(yè)企業(yè)和相關(guān)企業(yè)代表出席，旨在整合行量，行業(yè)發(fā)展之道。


采用成熟的東風(fēng)天錦底盤，豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)三維建模、應(yīng)力分析，受力、運(yùn)動(dòng)更合理，并通過(guò)獨(dú)特的壓填角度，保證垃圾壓填均勻，應(yīng)用雙向壓縮技術(shù)，垃圾裝載量，運(yùn)輸成本。


該設(shè)備是在選用國(guó)內(nèi)知名品牌底盤的基礎(chǔ)上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導(dǎo)向塊及多級(jí)油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機(jī)構(gòu)、液壓、電氣以及氣路等組成。





根據(jù)規(guī)劃2010年1月1日，我國(guó)將實(shí)行國(guó)IV排放，目前離這一時(shí)點(diǎn)僅有不到2個(gè)月的時(shí)間，目前國(guó)IV排放制定的進(jìn)展?fàn)顩r和企業(yè)的情況比較受到我們的關(guān)心。從我們調(diào)研了解到的情況看，國(guó)IV排放已經(jīng)制定，但實(shí)施時(shí)間仍未確定，有關(guān)部門認(rèn)為由于目前國(guó)內(nèi)油品不達(dá)標(biāo)阻礙了國(guó)IV排放的實(shí)施。從企業(yè)的狀況看，由于之前國(guó)III排放并未如期執(zhí)行，因此企業(yè)對(duì)國(guó)IV排放的不足，目前僅有一汽、二汽、濰柴動(dòng)力等少數(shù)公司在做實(shí)驗(yàn)性配套。



第十三屆會(huì)第十一次會(huì)議在京舉行?！豆腆w污染法（修訂草案）》提請(qǐng)大會(huì)審議。受委托，生態(tài)部部長(zhǎng)李干杰在作草案說(shuō)明時(shí)表示，這次修訂工作，將健全城鄉(xiāng)生活垃圾污染制度，推行生活垃圾分類制度，擬規(guī)定按照產(chǎn)生者付費(fèi)原則實(shí)行生活垃圾處理收費(fèi)制度。
綠色是生命的象征、大自然的底色，更是美好生活的基礎(chǔ)、群眾的期盼。

軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動(dòng)軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個(gè)取力器可以不用副發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要?jiǎng)恿σ蠛艽螅瑐?cè)掛取力器根本帶不動(dòng)，就要用副發(fā)動(dòng)機(jī)或者斷軸取力器來(lái)帶動(dòng)。這種取力器在成本上比副發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一點(diǎn)點(diǎn)，而還不方。副發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。

2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過(guò)專家評(píng)審，來(lái)自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車技術(shù)研究中心的專家組認(rèn)為，隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，具有較高的裝備水平和研發(fā)能力，綜合實(shí)力位居同類產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊。面對(duì)如此高的評(píng)價(jià)，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)42年發(fā)展歷程，已形成三個(gè)同行業(yè)之‘’，品種多、特色明顯、產(chǎn)業(yè)資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成?！?

打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，關(guān)系群眾切身利益，關(guān)系建成小康社會(huì)能否經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。七大標(biāo)志役作戰(zhàn)方案陸續(xù)，緊鑼密鼓落到實(shí)處。 !水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質(zhì)優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達(dá)到71.0%，同比3.1個(gè)百分點(diǎn)；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個(gè)重點(diǎn)城市1062個(gè)黑臭水體中，1009個(gè)或基本黑臭?！　⊥?，北京新版工業(yè)污染行業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設(shè)備淘汰目錄發(fā)布。為加快環(huán)境治理步伐，北京更新了包括造紙?jiān)趦?nèi)的11個(gè)行業(yè)相關(guān)內(nèi)容，要求各部門嚴(yán)格監(jiān)督安全清潔生產(chǎn)。這還只是各地對(duì)造紙行業(yè)進(jìn)行工業(yè)污染監(jiān)督，清潔生產(chǎn)改造的一個(gè)縮影。 2018年12月20日，程力環(huán)衛(wèi)16臺(tái)壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司，未來(lái)這批壓縮式垃圾車將服務(wù)于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運(yùn)。 2019年，保護(hù)部、質(zhì)檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量(第六階段)》，明確了“國(guó)Ⅵ”排放要求和實(shí)施時(shí)間。這宣告著“國(guó)Ⅵ”時(shí)代的來(lái)臨。由于壓力越來(lái)越大，各大城市優(yōu)先響應(yīng)，要求公共服務(wù)領(lǐng)域率先執(zhí)行“國(guó)Ⅵ”。環(huán)衛(wèi)作為公共服務(wù)領(lǐng)域的一部分，各城市也將購(gòu)買使用“國(guó)Ⅵ”環(huán)衛(wèi)車作為新推廣應(yīng)用工作計(jì)劃的一部分。

專用車在制作時(shí)，有很多車型都會(huì)用到取力器。當(dāng)然不同的車型也會(huì)用不同的取力器，現(xiàn)在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器，側(cè)掛取力器，斷軸取力器。



　　土壤修復(fù)產(chǎn)業(yè)“錢”途光明與大氣、水污染治理相比，我國(guó)土壤污染治理剛剛起步，總體差距較大?？梢坏┦袌?chǎng)打開，其規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大氣和水污染的治理。據(jù)環(huán)保部通過(guò)運(yùn)用國(guó)際通行模型，對(duì)土十條影響做的預(yù)測(cè)評(píng)估，土壤修復(fù)市場(chǎng)帶動(dòng)的投資規(guī)模超過(guò)5.7萬(wàn)億元。