電源車:
底盤優(yōu)點(diǎn):應(yīng)急發(fā)電車擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國(guó)產(chǎn)品牌。性能強(qiáng),抗雨、雪,電源車可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機(jī)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置,實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制,
5、輔助電氣設(shè)備操作:機(jī)箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈,其直流燈的電源由機(jī)組蓄電池提供,可作為開(kāi)機(jī)前的短時(shí)照明,同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈,避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。交、直流燈的開(kāi)關(guān)位于側(cè)門的內(nèi)側(cè),用戶可根據(jù)需要操作。在側(cè)門的內(nèi)上方安裝有可移動(dòng)的應(yīng)急燈,機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于充電狀態(tài),使用時(shí)可移動(dòng)照明。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座油箱間設(shè)有減震裝置,該減震為專利產(chǎn)品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會(huì)產(chǎn)生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機(jī)組95%以上的震動(dòng),確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)單振幅度小于0.3mm,同時(shí),該也可有效隔絕汽車運(yùn)行時(shí)對(duì)機(jī)組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來(lái)源于各機(jī)械部件的運(yùn)行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對(duì)于其本身來(lái)說(shuō)均是不可的,機(jī)組裸機(jī)噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減,以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機(jī)組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實(shí)踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng),機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減,機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。有著這樣長(zhǎng)的質(zhì)保期做后盾,作為的您就盡管去開(kāi)吧!此車型是我程力汽車公司與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商合作,向電網(wǎng)、、電信、石油、石化等客戶交付了多批次電源車,
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險(xiǎn)車,是公司針對(duì),公路,供水,熱力,燃?xì)?,石油,化工等行業(yè)的管網(wǎng),管道,路面的快速搶險(xiǎn)作業(yè)的作業(yè)車,可分為熱力管網(wǎng)搶險(xiǎn)車,自來(lái)水管網(wǎng)搶險(xiǎn)車,燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)車,市政工程搶險(xiǎn)車,道面搶險(xiǎn)車,公路道面搶險(xiǎn)車,該車可以根據(jù)需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺(tái),不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。
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電源車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開(kāi)門),加裝設(shè)備工具柜,配電箱,發(fā)動(dòng)機(jī)組,空壓機(jī),等離子切割機(jī),污水泵,電焊機(jī),特種動(dòng)力柜,發(fā)電機(jī)組,外接電源,馬路切割機(jī),車載照明,高桿照明燈,車身兩側(cè)開(kāi)卷簾門,外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識(shí),可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。從實(shí)際使用情況中我們也能發(fā)現(xiàn),走ETC車道確實(shí)能夠通行的效率。
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來(lái)進(jìn)行改造,完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出,同時(shí)救援現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。照明:廂設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備,當(dāng)機(jī)組停止時(shí),作為發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組有著.些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):
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東風(fēng)天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組(根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的),尤其是在發(fā)生堵車的時(shí)候,無(wú)需人工收費(fèi)的ETC裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi),對(duì)此大家有什么看法呢?慶鈴FTR應(yīng)急電源車的設(shè)計(jì)、選材、奧龍汽車公司已經(jīng)充分考慮了其使用,
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6、汽車支腿:車載電站為常壓重載設(shè)備,在備用和停放時(shí),整車重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此,必須為車載電站配置支腿,以便在車輛停放時(shí)把底盤支起,釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。