電源車:
底盤優(yōu)點:應(yīng)急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。6. 年交稅收6千萬 (2017年僅汽車版塊)。
其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時,可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。(3)具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,可保證設(shè)備全天候正常工作,實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié),可保證電池組在室外環(huán)境溫度-40℃50℃范圍內(nèi)正常供電,并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設(shè)有減震裝置,該減震為專利產(chǎn)品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產(chǎn)生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng),機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。7. 專汽連續(xù)7年冠 ( 專汽環(huán)衛(wèi)類居第1位)。4、供電平穩(wěn),供電可以通過技術(shù)改進行以。
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業(yè)的管網(wǎng),管道,路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車,可分為熱力管網(wǎng)搶險車,自來水管網(wǎng)搶險車,燃氣管網(wǎng)搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據(jù)需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。因隨著汽車數(shù)量在不斷,雖說是給我們的出行帶來了很多便利,但同時給道路交通也是有帶來很大的壓力。
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電源車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設(shè)備工具柜,配電箱,發(fā)動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發(fā)電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側(cè)開卷簾門,外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識,可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備??筛鶕?jù)用戶要求,廂體噴涂不同顏色,在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案,作為車載電站的,使廂體更美觀,凸顯用戶企業(yè)價值。
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。車廂安裝有沖孔金屬板及吸音棉,美觀且吸音效果好,車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。
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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發(fā)電機組(根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的),4、隔音措施:機廂底部進行隔音處理,以防噪聲從底部泄露。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外,同時也需要新鮮空氣提供給柴油機而不能產(chǎn)生負壓,
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排水搶險要配置有移動水泵、移動電源發(fā)電機組,接地電源及接地電線纜,配真空強自吸泵,不銹鋼潛水泵,排水管及抽水管,外接電源,.內(nèi)部和外部照明,液壓支腿,長排及升降照明燈,有進、排風口,登頂梯,選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀察窗、卷簾門,倒車影像,消防滅火器。