江西萍鄉(xiāng)藍(lán)牌吸污車現(xiàn)車供應(yīng)
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運(yùn)走。污水處理車外形大方美觀，標(biāo)配每小時工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時，抽吸工作時，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上，非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。
底盤配置：國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機(jī)YFA115（115馬力）/朝柴cy4BK551(105馬力)， 揚(yáng)5檔變速箱，前后橋1.8/3.5，輪胎7.00鋼絲胎，動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。
上裝配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機(jī)，吸污泵一個，污物處理廂大小各一個，大小水箱各一個，消防接頭一個，真空泵一個。
東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片操作簡介
該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒
，過污物進(jìn)行分離，固態(tài)污物分離出來后甩干，液態(tài)污水通過排污泵直接排走。待滾筒中裝滿后，打開分離箱后門清理即可。
東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片性能特點(diǎn)
1、該車采用東風(fēng)多利卡底盤，暢銷的車型，質(zhì)的服務(wù)，使您對該車可以放心使用；
2 、該車專門針對客戶各種作業(yè)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，整車容量大、高度低、重心穩(wěn)，且操作方便，好用、好開；
3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運(yùn)輸處理，即使有特殊情況，也可吸滿6立方運(yùn)走；
4、污水處理車作業(yè)效率高，可為客戶節(jié)省大量時間，采用水環(huán)真空泵和排污泵聯(lián)合作業(yè)，每小時可處理80-100立方，可處理多個化糞池，處理后的污水對市政管網(wǎng)不堵塞；
5、污水處理車標(biāo)配大功率高壓泵和大容量清水箱，具有高壓疏通功能?？蛇M(jìn)行專業(yè)管道疏通，一車多用，節(jié)省客戶購車成本；
6、污水處理車設(shè)計(jì)合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，即使半管抽糞，也能保證處理速度；
7、整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
中試裝置搭建中試裝置搭建于德國埃爾蘭根污水處理廠，包括三個反應(yīng)器RR2和R3()。其中，R1和R2用于厭氧消化工藝，R3用于厭氧氨氧化工藝，總處理能力為2噸/天。R1和R3為間歇式攪拌反應(yīng)器，反應(yīng)器進(jìn)水保持軸向流態(tài)。R2為固定床反應(yīng)器(FBR)，生物載體來自德國Seekbelwerke公司的Bio-NET塊狀填料()。R1和R2的微生物接種自德國Obermichelsbach污水處理廠厭氧消化池，R3的微生物接種自德國FuldaGlserzell污水處理廠的DEMON反應(yīng)器。
