散裝飼料車(chē)/散裝飼料運(yùn)輸車(chē)/飼料運(yùn)輸罐/養(yǎng)殖場(chǎng)飼料運(yùn)輸車(chē)
如今的養(yǎng)殖行業(yè)，對(duì)飼料的需求量日益增加，所以對(duì)飼料加工企業(yè)的加工和運(yùn)輸提出了相對(duì)較高的要求，尤其在散裝飼料的運(yùn)送過(guò)程當(dāng)中，很多的外在因素會(huì)影響飼料安全，所以對(duì)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的安全屬性也有了更多要求，廣泛使用密封性良好的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，才能借確保飼料品質(zhì)。
專(zhuān)業(yè)人士：張先生雖然先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)，但他啟動(dòng)汽車(chē)后即打開(kāi)空調(diào)，無(wú)法達(dá)到快速降溫的目的。正確的做法是這樣的，先打開(kāi)所有車(chē)窗和天窗，讓空氣對(duì)流，由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進(jìn)入時(shí)，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以通過(guò)車(chē)窗和天窗外散，達(dá)到降溫的目的；然后啟動(dòng)汽車(chē)，行駛一段路程，汽車(chē)行駛中由于氣壓關(guān)系，車(chē)內(nèi)的熱空氣容易快速散發(fā)出去，這時(shí)再關(guān)閉車(chē)窗和天窗，然后打開(kāi)空調(diào)。這樣不僅制冷效果好，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也能起到保護(hù)作用。
“我的車(chē)在第二次保養(yǎng)時(shí)，4s店說(shuō)要我清洗汽車(chē)空調(diào)，我當(dāng)時(shí)就沒(méi)有做，認(rèn)為還是新車(chē)，沒(méi)有必要做空調(diào)清洗?！避?chē)主翟先生表示。清洗空調(diào)對(duì)人體有益汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士張師傅表示，空調(diào)里包括了濾網(wǎng)、濾芯、管路、進(jìn)風(fēng)口、鼓風(fēng)機(jī)等部位，如果長(zhǎng)時(shí)間不清理，就會(huì)堵塞著灰塵等看不到的物體，一旦堵塞滿(mǎn)了，就會(huì)發(fā)出異味，還會(huì)經(jīng)進(jìn)風(fēng)口吹到汽車(chē)室內(nèi)，對(duì)人體造成傷害?！捌鋵?shí)汽車(chē)空調(diào)每隔一段時(shí)間做清洗是必要的，因?yàn)楣艿览镉性S多微?；覊m，在越來(lái)越多的情況下，就會(huì)長(zhǎng)霉，細(xì)菌就會(huì)從管道吹進(jìn)車(chē)內(nèi)，車(chē)主往往要坐在車(chē)上幾個(gè)小時(shí)，呼吸著這樣有毒的空氣，對(duì)身體是很有害的。
普通老對(duì)散裝飼料運(yùn)輸過(guò)程不夠了解，經(jīng)常以為任何車(chē)輛都能夠滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，這樣的觀點(diǎn)并非錯(cuò)誤，只不過(guò)在細(xì)節(jié)問(wèn)題上的考慮不足。普通車(chē)輛能夠運(yùn)輸，但飼料的品質(zhì)無(wú)法保證，而散裝飼料運(yùn)輸車(chē)則因?yàn)榱己玫拿荛]性而提供了強(qiáng)有力的安全保障，這也是飼料生產(chǎn)企業(yè)通常會(huì)選擇這種車(chē)輛運(yùn)輸飼料的原因所
”老司機(jī)：空擋滑行并不省油要說(shuō)“省油經(jīng)”，恐怕沒(méi)人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀(jì)9年代初開(kāi)始開(kāi)出租車(chē)，至今在路上已經(jīng)跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，到后來(lái)采用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，他都開(kāi)過(guò)。“前陣子，為了確認(rèn)空擋滑行是否省油，我曾做過(guò)一次試驗(yàn)?！泵穾煾嫡f(shuō)，那次他從杭州出車(chē)到上海，去時(shí)盡量空擋滑行，回來(lái)時(shí)盡量帶擋滑行?！敖Y(jié)果反而回程時(shí)省油，差距大約是每百公里.5升左右?！苯^大部分出租車(chē)司機(jī)觀點(diǎn)與梅師傅類(lèi)似。
“我的車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了一年了，行駛里程也快到2萬(wàn)公里了，我準(zhǔn)備在近期給車(chē)做個(gè)保養(yǎng)，但不知有無(wú)應(yīng)特別注意的事項(xiàng)？”昨日，一位讀者給本報(bào)打來(lái)電話(huà)，專(zhuān)門(mén)為自己要滿(mǎn)“周歲”的車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)方面的咨詢(xún)。就此，記者專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了東風(fēng)日產(chǎn)凱紳專(zhuān)營(yíng)店售后服務(wù)經(jīng)理肖志剛，讓其就讀者提出的問(wèn)題做詳盡的解答。四大項(xiàng)再忙也要去檢查其一，做一下免拆清洗氣門(mén)積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。肖志剛表示，在檢查油路和清洗三濾時(shí)，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會(huì)記得，但是對(duì)于積碳的清理有時(shí)就會(huì)漏掉。
一到季節(jié)更替的時(shí)候，天氣就變得有些不正常了，晝夜溫差大，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可不是什么好事。愛(ài)車(chē)要經(jīng)歷氣溫回升所帶來(lái)的油液汽等方方面面的變化，提前做好汽車(chē)的檢查和維護(hù)，才能更好的預(yù)防車(chē)輛出狀況，因此再忙也要檢查。所以，在春夏交替之時(shí)，汽車(chē)有6大項(xiàng)目需要保養(yǎng)：免拆清洗氣門(mén)積碳，清洗噴油嘴和更換火花塞。氣門(mén)背部形成積炭帶來(lái)直接后果是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，怠速不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)伴有進(jìn)氣歧管放炮，冷車(chē)啟動(dòng)困難等一系列問(wèn)題。清洗積炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果積炭嚴(yán)重，則可以采用揭缸蓋清潔氣門(mén)的方法。
一般來(lái)講，新車(chē)在城市中行駛2-3年左右就會(huì)逐漸出現(xiàn)動(dòng)力不足、操控靈敏度降低、噪音變大等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象跟汽車(chē)行駛起停頻繁而造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損有關(guān)，因此時(shí)常進(jìn)行小修小補(bǔ)，錢(qián)和工夫都不少花。但是很少有人知道在汽車(chē)頻繁起停的情況下，汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生大量的積碳，加速潤(rùn)滑油的氧化，造成潤(rùn)滑油失效，失去應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)性能。解決辦法：殼牌喜力機(jī)油專(zhuān)家的形象比喻是，積碳不亞于人體心臟內(nèi)的小血栓，積少成多、聚集附著在內(nèi)壁上。
飼料廠家運(yùn)送散裝飼料到養(yǎng)殖場(chǎng)料需要運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。使用的卡車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛，需要在飼料裝車(chē)和飼料卸車(chē)的環(huán)節(jié)，進(jìn)行的人工裝卸會(huì)拉低效率，所以使用散裝飼料運(yùn)輸車(chē)很有必要，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上下料，這對(duì)運(yùn)輸效率的很是明顯。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的使用需要逐步的普及，甚至成為飼料生產(chǎn)企業(yè)的基本配置，才能在保證飼料運(yùn)輸效率，同時(shí)保證飼料在運(yùn)輸途中的品質(zhì)。因?yàn)轱暳仙a(chǎn)和運(yùn)輸，如果沒(méi)有充分考慮到設(shè)備安全性和性，裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生品質(zhì)變化，所造成的損失是難以估量的。
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