我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車(chē)具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
也就是說(shuō)，車(chē)主加裝了副駕駛剎車(chē)，也是能通過(guò)年檢的。不過(guò)，盡管法律沒(méi)有禁止，這位接受采訪的交警表示，他個(gè)人不是很贊成私家車(chē)安裝副駕駛剎車(chē)?！芭泷{者更多起到提醒作用，擅自幫駕駛者剎車(chē)，很可能會(huì)導(dǎo)致后車(chē)追尾，或是其他安全風(fēng)險(xiǎn)?！苯叹殻翰雀眲x車(chē)的前提是做好預(yù)警對(duì)于私家車(chē)加裝副剎車(chē)，我采訪了幾位駕校教練，他們大多持謹(jǐn)慎態(tài)度，還有人明確反對(duì)這種改裝。杭州廣大駕校轉(zhuǎn)塘和下沙分校校長(zhǎng)裘戌峰說(shuō)，剎車(chē)不是你想踩就能踩的，受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的駕校教練，在踩剎車(chē)之前，會(huì)同時(shí)做好幾件事情：1.向?qū)W員發(fā)出明確口令，要求他松掉油門(mén)，踩剎車(chē)；觀察后視鏡，看后方是否有來(lái)車(chē)；手動(dòng)擋的車(chē)，把擋位掛到空擋上；幫助學(xué)員把控方向盤(pán)。
一怕潮濕愛(ài)干凈的人時(shí)常會(huì)對(duì)汽車(chē)室內(nèi)進(jìn)行清洗，應(yīng)注意的是，當(dāng)人們清洗汽車(chē)室內(nèi)時(shí)，應(yīng)盡量不要朝著音響的方向噴灑水、清潔劑之類(lèi)的液態(tài)物質(zhì)。音響主機(jī)上有灰塵，可以用擰干的毛巾進(jìn)行擦拭。并且，汽車(chē)室內(nèi)清洗后，開(kāi)窗一段時(shí)間，讓車(chē)內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車(chē)窗，要知道，電子產(chǎn)品的各部分控制器的殺手就是潮濕了。二怕灰塵灰塵對(duì)汽車(chē)音響的傷害是非常常見(jiàn)的，進(jìn)退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車(chē)輛也可加裝車(chē)載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱(chēng)水平絞龍)，取力器由汽車(chē)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱(chēng)出料絞龍)以將飼料輸出。車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車(chē)可配車(chē)載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
正確的維修。低水平的維修、野蠻操作或反復(fù)拆裝等會(huì)造成機(jī)件的隱性破壞、電器系統(tǒng)的短路、斷路、虛接、使部件內(nèi)部骯臟、安裝和調(diào)整錯(cuò)誤以及機(jī)械損傷等現(xiàn)象，是造成故障隱患和降低汽車(chē)壽命的原因之一。7、交通事故損傷。8、在這些影響因素中，作為汽車(chē)的使用者，為了減少故障、延長(zhǎng)使用壽命和保持車(chē)輛性能，除了提高自己的駕駛水平、安全行車(chē)之外，還能做些什么呢？也就是說(shuō)，在上述的這些因素中除了以上第4、7條之外，是否還能為減少或消除第1、2、3、5、6這5條因素做些什么呢？回答是肯定的，汽車(chē)只要正確合理進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就一定能減少或消除這些因素，因此我們提倡汽車(chē)需要定程養(yǎng)護(hù)。
“作為汽車(chē)的"心臟"，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)費(fèi)用會(huì)超過(guò)萬(wàn)元，中車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用甚至高達(dá)數(shù)萬(wàn)元?！蹦p視涉水險(xiǎn)雖然本市并非多暴雨地區(qū)，但業(yè)內(nèi)人士還是提醒車(chē)主關(guān)注涉水險(xiǎn)，本市部分地區(qū)地勢(shì)低洼，容易在大雨后形成較深積水，多年來(lái)涉水行車(chē)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的案例也不在少數(shù)。專(zhuān)家稱(chēng)，汽車(chē)在夏季易發(fā)自燃和水浸風(fēng)險(xiǎn)，要是忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)，為了省幾百元錢(qián)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)附加險(xiǎn)，往往造成巨大的損失。太平洋電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)相關(guān)人士介紹，一般而言，暴雨對(duì)車(chē)輛造成的損失主要有四種：一是由于暴雨淹及車(chē)身而進(jìn)水，導(dǎo)致車(chē)輛的坐墊、電路、部件等的損失；二是在水中不自覺(jué)地漂游或其他原因發(fā)生擦撞碰傷的損失；三是拖車(chē)等施救費(fèi)用的損失；四是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，事后車(chē)主又啟動(dòng)，因雨水未干導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)被燒的損失。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠，直銷(xiāo)經(jīng)銷(xiāo)比例=3:7，直銷(xiāo)運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷(xiāo)量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車(chē)運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬(wàn)只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元，去除使用散裝飼料車(chē)裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬(wàn)，合計(jì)72萬(wàn)元。
按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(chē)(非整車(chē))約60萬(wàn)元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(chē)(非整車(chē))約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。
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